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卡特3512和3516發動機中的凸輪軸的組成基礎資料
卡特和發動機中的凸輪軸的組成基礎資料在和卡特發動機中每側各有兩個凸輪軸接合并固定在一起組成一個凸輪軸組。在卡特發動機中每個凸輪軸組由九個軸承組成,并由卡特發動機后端的齒輪傳動。在卡特發動機中每個凸輪軸組由七個軸承組成,由卡特發動機后端的齒輪傳動。在卡特發動機的每側有一個凸輪軸。每個凸輪軸由五個軸承組...
CAT發動機在低于運轉溫度情況下運行時后冷卻機冷卻系統的功能
發動機在低于運轉溫度情況下運行時后冷卻機冷卻系統的功能卡特發動機左側(典型示意圖)()后冷卻機()冷卻劑回流管()輔助水泵裝有水冷式后冷卻機的卡特發動機使用分回路后冷卻機系統代替通常的冷卻水回路。在分回路后冷卻機系統中,冷卻劑從分散熱器或熱轉換器引入。當卡特發動機在低于運轉溫度情況下運行時,后冷卻機...
CAT柴油發動機潤滑系統的組成包括哪些部件呢
柴油發動機潤滑系統的組成包括哪些部件呢潤滑系統示意圖()主油溝()左凸輪軸油溝()活塞冷卻噴嘴油溝()活塞冷卻噴嘴油溝()右凸輪軸油溝()渦輪增壓器供油口()順序閥()順序閥()連接器()機油過濾器旁通閥()油冷卻器()旁通閥()油泵安全閥()卡特發動機油泵()肘管()吸入喇叭口()油過濾器殼體潤滑...
裝有水冷式后冷卻的卡特CAT發動機工作原理談細介紹
裝有水冷式后冷卻的卡特發動機工作原理談細介紹裝有水冷式后冷卻機的卡特發動機()后冷卻機()冷卻劑回流管()水泵后冷卻機位于渦輪增壓器和化油器之間的空氣管路中。通常后冷卻機為水冷式,但也可以是風冷式。水冷式后冷卻機()有一個與卡特發動機冷卻水冷卻系統分開的冷卻系統。向水泵()供應冷卻劑。水泵通過冷卻劑...
卡特CAT柴油機空氣進氣和排氣系統維護保養技術
卡特柴油機空氣進氣和排氣系統維護保養技術空氣進氣系統()渦輪增壓器()后冷卻機()化油器()渦流燃燒室()分配通道()汽缸蓋卡特發動機兩側的空氣流動方式一樣。潔凈的空氣被壓氣機葉輪從空氣過濾器吸入渦輪增壓器壓氣機汽缸。壓氣機葉輪的轉動導致空氣被壓縮,并被壓入通往后冷卻機的通道。后冷卻機降低了被壓縮空...
CAT柴油發電機組用2301A電子調速器的組成工作原理
柴油發電機組用電子調速器的組成工作原理請參看,電子調速器服務手冊或,電子調速器服務手冊以獲得更多的信息。電子調速器控制系統包括以下幾個部分:電子調節速器控制、起動器、電磁拾波器。電子調速器控制器電子調速器系統能夠對卡特發動機轉速進行精確的控制。電子調速器控制可以不斷的測量卡特發動機轉速,并通過連接到...
卡特彼勒高壓化油器系統故障診斷與排除大全
卡特彼勒高壓化油器系統故障診斷與排除大全一些卡特發動機裝備的是高壓化油器。燃氣壓力調節器的位置位于卡特發動機的一側,與化油器和節流組并排。高壓化油器()平衡管路(為化油器通風的燃氣壓力調節器)()燃料供應管路(化油器調節器)()空氣燃料比率控制閥)()燃料壓力調節器()燃料供給口燃料從燃料供給口()...
CAT卡特G3500燃汽發動機燃料系統具體功能作用及組成
卡特燃汽發動機燃料系統具體功能作用及組成卡特發動機提供了幾種不同的燃料系統來最好的滿足個別用戶對設備的要求。盡管每中每個設備有所差異,但基本的部件的相同或相似的。針對其它燃料輸送系統間的差異,卡特發動機配備了兩種不同的化油器配置(低壓或高壓)。低壓或高壓化油器配置可以根據燃料入口的壓力而使用于標準(...
卡特彼勒燃汽發動機的狀態監控控制模塊的作用
卡特彼勒燃汽發動機的狀態監控控制模塊的作用狀態控制模塊卡特發動機狀態控制模塊用來監控卡特發動機參數(油壓、冷卻機溫度、卡特發動機過速和起動卡特發動機的過度裂化等),它還能提供卡特發動機保護系統(兩級關閉)和控制正常起動停止的功能。當控制模塊監測到一個錯誤信息時,顯示屏將顯示出表示相應的診斷碼以協助進...
卡特CAT發動機性能參數速度敏感定時圖
卡特發動機性能參數速度敏感定時圖用戶可以基于卡特發動機最大運轉速度,根據速度敏感定時圖參數來在個定時圖中選擇一個(使用數字診斷工具)。用戶必須根據卡特發動機額定速度選擇正確的定時圖。該功能的特點是可以讓幾種不同的卡特發動機使用同一個控制模塊。這些定時圖可以提供速度敏感定時,根據卡特發動機速度的不同而...
卡特彼勒燃汽發動機點火變壓器工作原理
卡特彼勒燃汽發動機點火變壓器工作原理每個汽缸都有一個點火變壓器,變壓器位于汽缸的閥蓋下面。電子點火系統控制模塊向點火變壓器的原線圈發送脈沖來讓每個汽缸的開始燃燒。于是變壓器開始增壓以產生穿過火花塞間隙的電弧。于是,通過電弧產生的火花點燃汽缸內的氣體。在裝備了電子點火系統的卡特發動機里,汽缸閥蓋充當點...
卡特彼勒3516柴油機電子點火系統零配部件位置圖與功能與作用介紹
卡特彼勒柴油機電子點火系統零配部件位置圖與功能與作用介紹部件位置圖()集管氣壓傳感器()點火變壓器(在氣門套下)()爆燃傳感器()電子點火控制模塊()速度定時傳感器的線束(內部)卡特彼勒電子點火系統設計用來替代傳統的永磁發電機點火系統。電子點火系統去除了永磁發電機和用來受制于機械磨損的部件,同時還具...
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