康明斯QSK15通用柴油發動機技術規范
技術規范

以下列出的是本發動機的通用技術規范。

馬力	參見發動機銘牌的相關內容。

發動機轉速

參見發動機銘牌的相關內容。

發動機轉速

400 至 450 hp	1800 rpm
500 至 600 hp	2000 rpm

排量	15 升 [912 C.I.D.]

缸徑和行程

137 mm [5.40 in] x 169 mm [6.65 in]

發動機重量（干重）：

發電	1370 kg [3020 lb]
工業用	1524 kg [3360 lb]

發動機重量（濕重）：

發電	1475 kg [3250 lb]
工業用	1628 kg [3590 lb]

康明斯QSK15通用柴油發動機直接噴射技術規范

配備 CM870 的車用發動機

帶或不帶燃油冷卻器時燃油泵最大允許阻力：

帶干凈的濾清器	203 mm Hg [8 in Hg]
帶臟的濾清器	305 mm Hg [12 in Hg]

燃油回油管最大允許阻力	229 mm Hg [9 in Hg]
最小允許油箱通風能力	2.0 m 3 /小時 [70 ft 3 /小時]
允許的最大燃料進油溫度	71°C [160°F]
燃油切斷電磁閥電阻	6 至 10 歐姆
燃油濾清器兩側的最大壓降	517 kPa [75 psi]

裝備 CM570 的車用和工業用發動機，沒有裝備 CM570 的發電用發動機

燃油回油管最大允許阻力

帶單向閥	165 mm Hg [6.5 in Hg]
不帶單向閥	229 mm Hg [9 in Hg]

最小允許油箱通風能力	2.0 m 3 /小時 [70 ft 3 /小時]
允許的最大燃料進油溫度	71°C [160°F]
燃油切斷電磁閥電阻	6 至 10 歐姆

IFSM 在高怠速無負載下允許的最大進氣阻力：

上位置	355 mm Hg [14 in Hg]
下部位置	305 mm Hg [12 in Hg]

OEM 燃油進口允許最大進氣阻力：

不帶遠程安裝濾清器	76 mm Hg [3 in Hg]
帶遠程安裝濾清器	254 mm Hg [10 in Hg]

康明斯QSK15通用柴油發動機潤滑系統技術規范

怠速時機油壓力（達到最低允許值時具備 93° C [200° F] 的 機油溫度）	103 kPa [15 psi]
空載限速時的機油壓力（ 僅限汽車和工業發動機）。	241 至 276 kPa [35 至 40 psi]
機油濾清器兩端的壓降（工作溫度下，使用 15W40 機油時的最大容許值）	172 kPa [25 psi]

標準發動機的機油容量：

組合式全流/旁通濾清器容量

3.78 升 [1 gal]

標準發動機的機油容量：

油底殼容量汽車用和工業用

高	41.6 升 [11 gal]
低	34.1 升 [9 gal]

標準發動機的機油容量：

油底殼容量發電(油底殼選裝件 OP1493)

高	83.3 升 [22 gal]
低	72.0 升 [19 gal]

標準發動機的機油容量：

機油更換容量（油底殼和濾清器加滿）：

汽車用和工業用	41.6 升 [11 gal]
發電(油底殼選裝件 OP1493)	87.0 升 [23 gal]

潤滑系統總容量（含濾清器）：

汽車用和工業用	45.4 升 [12 gal]
發電(油底殼選裝件 OP1493)	90.8 升 [24 gal]

機油壓力范圍：

冷發動機	最高 1034 kPa [150 psi]
熱發動機	241 至 276 kPa [35 至 40 psi]

康明斯QSK15通用柴油發動機冷卻系統技術規范

概述

康明斯建議使用完全按配比的防凍液或者預加了輔助冷卻液添加劑（SCA）的冷卻液。防凍液或冷卻液必須符合技術和維護保養協會（TMC）推薦規程（RP）329（乙二醇）或推薦規程（RP）330（丙二醇）中列出的技術規范。使用完全按配比的防凍液或冷卻液能夠大大簡化冷卻系統的維護保養。

通過康明斯發動機公司可獲得技術和維護保養協會（TMC）技術規范手冊，或聯系：

技術和維護保養協會

美國貨運協會（American Trucking Association）

2200 Mill Road

Alexandria, VA 33314-5388

電話： (703) 838-1763

傳真 (703) 836-6070

完全按配比的防凍液包含均量的防凍液、SCA 以及緩沖劑，但不包含 50% 的水。完全按配比的冷卻液含均量的防凍液、SCA 和緩沖劑，其中緩沖劑已經預先以 50/50 比例與去離子水混合。

以下內容包括水、防凍液和 SCA 的使用方法以及如何測試防凍液和 SCA 濃度水平。

本節也包含關于冷卻系統維護保養和用于確定正確 SCA 維護保養濾清器的冷卻液處理圖表信息。

公告號為 3666132 的《Cummins® 冷卻液要求與維護保養手冊》中包括其它可供選擇的冷卻系統維護保養規程。

康明斯QSK15通用柴油發動機工業用技術規范

冷卻液容量

僅限于發動機

24 升 [25 夸脫]

標準調制節溫器

溫度范圍	82 到 93°C [180 到 200°F]

最大冷卻液壓力（不含壓力蓋 - 最大空載調控轉速時節溫器關閉）

全部規格	227 kPa [33 psi]

冷卻液報警激活溫度

功率低于 565 馬力

107°C [225°F]

額定功率為 565/600 馬力

110°C [230°F]

最大允許頂部水箱溫度：

功率低于 565 馬力

107°C [225°F]

額定功率為 565/600 馬力

110°C [230°F]

備用發電機

110°C [230°F]

常載發電	104°C [220°F]

頂部水箱最低推薦溫度

最低溫度	70°C [160°F]

最小允許吸入

最小允許吸入

2.4 L [2.5 qt] 或系統容量的 10%（以較大的為準）

推薦的壓力蓋最低壓力

工業用	103 kPa [15 psi]

發電	69 kPa [10 psi]

最小加注量

不帶低液位報警裝置

19 升/分鐘[5 gpm]

最大排氣時間

時間

25 分鐘

風扇工作時冷卻液溫度

溫度	95°C [203°F]

風扇工作時進氣溫度

溫度	88°C [190°F]

百葉窗開啟溫度

冷卻液	85°C [185°F]

進氣	60°C [140°F]

康明斯QSK15工業用和發電機驅動通用柴油發動機進氣系統技術規范

注意  發動機進氣必須經過過濾，以防止污垢和碎屑進入發動機。如果進氣管損壞或松動，未經過濾的空氣就會進入發動機，并引起發動機過早磨損。

工業用和發電機驅動

大氣和發動機進氣之間的最大溫升（大氣溫度高于 0°C [32°F]）

工業用	17°C [30°F]

正常負荷濾芯最大進氣阻力（清潔的濾清器）：

工業用	250 mm H2O [10 in H2O]
發電	381 mm H2O [15 in H2O]

最大進氣阻力（臟濾清器）

635 mm H2O [25 in H2O]

通過空-空中冷器的最大允許壓降

工業用

psi	14 kPa [2 psi]
Hg（汞）	102 mm Hg [4 in Hg]

從渦輪增壓器出口到進氣歧管最大允許壓降：

發電用：

psi	14 kPa [2 psi]
Hg（汞）	102 mm Hg [4 in Hg]

四步式廢氣旁通閥控制器電磁閥電阻值

7 至 8 歐姆

康明斯QSK15工業用和發電機驅動通用柴油發動機排氣系統技術規范 

工業用和發電機驅動

排氣管和消聲器的最大允許排氣背壓：

工業用：

Hg（汞）	76 mm Hg [3 in Hg]
H 2 O（水）	1016 mm H2O [40 in H2O]

排氣管和消聲器的最大允許排氣背壓：

發電用：

Hg（汞）	51 mm Hg [2 in Hg]
H 2 O（水）	682 mm H 2 O [27 in H 2 O]

排氣管規格（普通規格內徑）：

工業用	127 mm [5 in]
發電	152 mm [6 in]

康明斯QSK15柴油發動機電氣系統技術規范 

推薦的最小蓄電池容量：

系統 伏特			環境溫度
			-18°C [0°F]
			冷 起動 安培	儲備 容量* 安培
12 VDC
	工業用和發電用		1800	540
	工業用		2700	360
24 VDC **
	工業用和發電用		900	270
	工業用		1350	360

* 在一個給定規格的蓄電池中，它所裝有的蓄電池極板數量決定了其所具備的儲備容量。儲備容量決定了維持拖動狀態的時間長度。

** CCA 的額定值取決于兩個串聯的 12-VDC 蓄電池。

要求 OEM 接頭上最少有 6 VDC 的電壓，來為 ECM 供電。

最小蓄電池容量：

12-VDC 起動馬達	400 安培小時至 1800 冷起動安培 @ -18 ° C [0 ° F]
24-VDC 起動馬達	200 安培小時至 900 冷起動安培 @ -18 ° C [0 ° F]

最大起動電路電阻：

12-VDC 起動馬達	0.00075 歐姆
24-VDC 起動馬達	0.00200 歐姆

蓄電池電纜規格 - 美國線規（起動馬達電路最大長度）：

12 VDC ：

00 號	3.7 m [12 ft]
000 號	4.9 m [16 ft]
0000 號或兩個 0 號*	6.1 米 [20 ft]
兩個 00 號	7.6 m [25 ft]

蓄電池電纜規格 - 美國線規（起動馬達電路最大長度）：

12-VDC 高輸出：

00 號	2.1 m [7 ft]
000 號	2.7 m [9 ft]
0000 號或兩個 0 號*	3.7 m [12 ft]
兩個 00 號	4.3 m [14 ft]

蓄電池電纜規格 - 美國線規（起動馬達電路最大長度）：

24 至 32 VDC:

00 號	6.1 米 [20 ft]
000 號	8.2 米 [27 ft]
0000 號或兩個 0 號*	10.7 m [35 ft]
兩個 00 號	13.7 米 [45 ft]

無起動輔助時最低的大氣溫度	-1°C [30°F]
無起動輔助裝置的最小拖動轉速	130 rpm

l  如果所有接頭都仔細連接，則可使用兩股 0 號電纜代替一條 0000 號電纜，以在每個并聯電纜中提供相等的電流。
康明斯QSK15柴油發動機Cummins®/Fleetguard® 濾清器技術規范

Fleetguard® 濾清器由隸屬于康明斯公司的康明斯濾清器公司制造。Fleetguard® 濾清器是康明斯公司和康明斯濾清器公司聯合試驗開發的。Fleetguard® 濾清器是新 Cummins® 發動機標準配置的濾清器。康明斯公司推薦使用它。

Fleetguard® 產品符合康明斯公司貨源鑒定試驗標準的全部要求，能提供合格的過濾能力以達到發動機設計壽命的要求。如果用其它品牌代替，購買者必須讓供應商提供測試后達到康明斯優質標準的產品。

康明斯公司對使用不符合康明斯性能和耐久性要求的非正品濾清器造成的問題不承擔責任。

康明斯公司要求所用機油濾清器符合康明斯公司貨源鑒定方法 10765。

濾清器型號
機油濾清器
Cummins® 零件號	2882673 和 2882674
Fleetguard® 零件號	LF9070 和 LF9080
油水分離器
Cummins® 零件號	4010650 和 4010651
Fleetguard® 零件號	FS1007 和 FS1040
冷卻液濾清器
Fleetguard® 零件號	WF2125 1
	WF2126 2
	WF2127 3
曲軸箱呼吸器濾清器
Cummins® 零件號	3102738

此濾清器用于 Fleetguard® 延長維護保養冷卻系統，可將冷卻系統的維護保養延長到 1 年、241402 km [150000 mi] 或 4000 小時（以先到者為準）。此濾清器用于 76 L [20 gal] 以下的冷卻系統。參考《Cummins® 冷卻液要求和維護保養》（公告號 3666132）。Fleetguard® ES 冷卻液必須用于全部加注和加滿，這對于延長冷卻系統的維護保養間隔非常重要。

此濾清器使用 TMC RP329 或 RP330 冷卻液并用于 76 L [20 gal] 以下的冷卻系統時，可將維護保養間隔延長到 80467 km [50000 mi]。參考《Cummins® 冷卻液要求和維護保養》（公告號 3666132）。

此濾清器可將維護保養間隔從 80467 延長到 241402 km [50000 到 150000 mi]。它不含化學添加劑，可用于以下系統：

容積在 76 L [20 gal] 以上的冷卻系統。

見以下的維護保養表。

使用 WF2127 濾清器時，必須在指定的里程添加以下數量的處理劑：

冷卻系統容量	80467 km [50000 mi] 維護保養間隔添加 RP329/330 冷卻液或處理后的水（Fleetcool 或 DCA4）	241402 km [150000 mi] 維護保養間隔添加 ES 冷卻液（ES 液體）
0 到 76 L [0 到 20 gal]	0.95 L [1 qt]（10 個單位）	0.95 L [1 qt]（15 個單位）
76 到 151 L [20 到 40 gal]	1.89 L [2 qt]（20 個單位）	1.89 L [2 qt]（30 個單位）
151 到 227 L [40 到 60 gal]	2.84 L [3 qt]（30 個單位）	2.84 L [3 qt]（45 個單位）
227 到 303 L [60 到 80 gal]	3.79 L [4 qt]（40 個單位）	3.79 L [4 qt]（60 個單位）
303 到 379 L [80 到 100 gal]	0.94 L [5 qt]（50 個單位）	0.94 L [5 qt]（75 個單位）

注: 濾清器必須符合康明斯公司貨源鑒定方法 10769。Fleetguard® 濾清器符合康明斯公司貨源鑒定方法 10769。Signature™ 發動機使用的標準濾清器是 Fleetguard® WF2126。對于 379 L [100 gal] 以上的系統，每 57 L [15 gal] 使用 0.94 L [1 qt]。冷卻系統的總容量請咨詢車輛制造商。

康明斯QSK15柴油發動機機油建議和技術規范

康明斯QSK15柴油發動機售后市場機油添加劑的使用
康明斯公司不推薦使用售后市場機油添加劑。當前使用的優質全面添加劑發動機機油技術非常成熟，混入機油中的添加劑的精確用量符合 （1） Cummins® 工程技術規范 CES 20076 （類似于 API CH-4 ）和 (2) CES 20078 （類似于 API CI-4 ），以及 (3) CES 20081（類似于 API CJ-4）的嚴格要求。這些成品機油滿足符合潤滑劑工業標準的性能特征。不需要使用售后市場機油添加劑來提高發動機機油性能，在某些情況下，反而可能降低成品機油保護發動機的能力。

康明斯QSK15柴油發動機新發動機用磨合機油
新的 Cummins® 發動機和大修過的 Cummins® 發動機不推薦使用專用發動機“磨合”機油。使用與正常運轉相同的機油。

康明斯QSK15柴油發動機冷卻液建議和技術規范
完全按配比的冷卻液/防凍液

警告 

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

注: 符合 ASTM D4985 的低硅酸鹽防凍液不足以用于 80,467 到 241,402 公里 [50,000 到 150,000 英里]的延長維護保養間隔。

康明斯發動機公司建議在加注冷卻系統時，使用 50/50 的優質水和完全按配比的防凍液或完全按配比的冷卻液的混合液。完全按配比的防凍液或冷卻液都必須符合 CES14603 技術規范。

使用優質水對于保障冷卻系統的性能至關重要。過量的鈣和鎂會引起結垢問題，過多的氯化物和硫酸鹽會腐蝕冷卻系統。

鈣鎂含量（硬度）

最大 170 ppm (CaCO₃ + MgCO₃)

氯

以 (CI) 計含量為 40 ppm

硫酸鹽

100 ppm (SO₄)

完全按配比的防凍液必須和優質水以 50/50 的比例混合后使用（工作范圍為 40-60%）。以 50/50 的比例將防凍液和水混合的溶液冰點為 -36°C [-33°F]，沸點為 110°C [230°F]，完全滿足北美地區的要求。比例為 68% 時乙二醇防凍液達到最低的冰點。使用高濃度的防凍液將提高溶液的冰點并且會增加硅膠形成的可能性。

必須使用折射儀精確地測量防凍液的冰點。

不要使用浮球液體比重計。使用浮球液體比重計得到的數據是不正確的。

康明斯QSK15柴油發動機冷卻系統密封添加劑

不要在冷卻系統中使用密封添加劑。使用密封添加劑將導致：

在流量小的位置形成冷卻液堆積

冷卻液濾清器堵塞

散熱器和機油冷卻器堵塞。

康明斯QSK15柴油發動機冷卻系統可溶性機油

不要在冷卻系統中使用可溶性機油。使用可溶性機油將導致：

缸套發生穴蝕

腐蝕黃銅、鋁和紫銅

損壞熱交換表面

損壞密封件和軟管。

Fleetguard® DCA4 維護保養濾清器和液體預加注

標準維護保養或延長維護保養間隔的冷卻液濾清器選擇：

WF2125 - 此濾清器用于 Fleetguard® 延長維護保養冷卻系統，可將冷卻系統的維護保養延長到 1 年、241,402 公里 [150,000 英里] 或 4000 小時（以先到者為準）。此濾清器用于 76 升 [20 加侖] 以下的冷卻系統。參考維修公告《冷卻液要求和維護保養》（公告號 3666132）。Fleetguard® ES 冷卻液必須用于全部加注和加滿，這對于延長冷卻系統的維護保養間隔非常重要。

WF2126 - 此濾清器使用 TMC RP329 或 RP330 冷卻液并用于 76 升 [20 加侖] 以下的冷卻系統時，可將維護保養間隔延長到 80,467 公里 [50,000 英里]。參考維修公告《冷卻液要求和維護保養》（公告號 3666132）。

WF2127 - 此濾清器可將維護保養間隔隔延長到 80,467 至 241,402 公里 [50,000 至 150,000 英里]。它不含化學添加劑，可用于以下系統：

容積在 76 升 [20 加侖] 以上的冷卻系統。

注: 濾清器必須滿足康明斯公司 SAM 10769。Fleetguard® 濾清器滿足康明斯公司 SAM 10769。對于 416 升 [100 加侖] 以上的系統，每 57 升 [15 加侖] 使用 1 升 [1 夸脫] SCA。冷卻系統的總容量請咨詢車輛制造商。

SCA 濃度等級 CC-2602 測試工具包

關于正確使用工具包的注意事項和說明：

按照以下說明仔細測試冷卻液。按照測試工具包的使用建議采取合適的步驟。

測試時，冷卻液試樣的溫度必須在 10 至 54°C [50 至 130°F] 之間。如果試樣過冷或過熱，測試結果將不正確。

為了得到最佳顏色匹配結果，在日光或柔和的白色熒光燈下，將測試條與顏色表比較。當測試結果在顏色表上的兩種顏色之間而不能確定結果時，應選擇較低編號的顏色區。低估測試結果比高估更加安全。

測試條存放壽命有限，并且對濕度和外界溫度很敏感。必須正確地處理和儲藏，以保證測試條的使用壽命。

除非要取用測試條，否則將裝有測試條的瓶蓋緊密密封。應避陽光直射，并且儲藏于溫度通常在 32°C [90°F] 以下的區域。

如果已超過瓶上標明的有效期，請不要再使用該瓶中的測試條。

如果未使用的條上的頂墊變成淺棕色，則廢棄該組件。

一次只使用一個測試條，注意不要觸摸到測試條上的任何一個色帶。否則會污染墊，并影響測試結果。

如果裝有測試條的瓶蓋打開時間達到 24 小時，盡管測試條上沒有明顯的顏色變化，但空氣中的濕氣會使測試條失效。

只使用與工具包一起提供的顏色表。

遵守正確的測試時間非常重要。使用時鐘或秒表。

不要利用測試工具包保持最低的 SCA 濃度等級（如 1.5 個單位）。

當進行需要排放冷卻系統的維修時，要非常小心地將冷卻液收集在一個干凈的、未鍍鋅的容器內，將容器密封以防止污染，保存以備繼續使用。

采樣器：

3318169S 塞 - 安裝在發動機上，便于冷卻液采樣

3318168S 帽 - 與 Monitor C™ 瓶一起使用進行冷卻液采樣

CC2700 Monitor C™ - 對冷卻液試樣進行詳細的實驗室分析。

CC2602 冷卻液測試工具包

可用于任何 SCA 配方。如果您有本測試工具包，但顏色表沒有顯示每加侖冷卻液中的 SCA 單位數，請致電 1-800-22FILTER (800-223-4583)。

測試間隔

警告 

不要從熱發動機上拆下壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

如果由于泄漏、控制不好導致加注時溢出或嚴重的冷卻液損失，而使操作者無法確定冷卻系統的狀況，建議進行測試。

如果濃度低于每 3.8 升 [1 加侖] 1.2 個單位，則更換濾清器并預加注冷卻液。

至少每 6 個月檢查一次 SCA 的濃度水平，在不知道冷卻液的工作狀況或冷卻系統的腐蝕明顯的情況下應隨時檢查。

使用 Fleetguard® 冷卻液測試工具包 CC2602 來檢查濃度水平。測試工具包中有使用說明。

撥打以下號碼可獲得有關冷卻系統維護保養問題的解答：

1-800-DIESELS

1-800-22FILTER

1-800-343-7357

1-800-223-4583

康明斯QSK15柴油發動機冷卻液更換要求

警告 

不要從熱發動機上拆下壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

警告 

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

注: 應按照聯邦、州和地方的法律與規范處理使用過的冷卻液/防凍液。

使用 6000 小時或 3 年后，排放并沖洗冷卻系統。但是，如果使用 Fleetguard® ES 冷卻液和 ES 濾清器，應根據《冷卻液要求和維護保養》（公告號 3666132）檢查氯化物、硫酸鹽和 pH 值，以確定是否必須更換冷卻液。重新加注新的完全按配比的冷卻液或 ES 冷卻液。