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首頁產品展示>康明斯M11柴油發動機故障診斷與排除的步驟和技巧

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康明斯M11柴油發動機故障診斷與排除的步驟和技巧

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產品咨詢

概述
透徹分析客戶的報怨是成功排除故障的關鍵。從報怨中得到的信息越多，問題就解決得越快也越容易。

癥狀故障診斷表是根據首先做那些最容易的和最符合邏輯的事來確定故障位置并加以解決的思路來組織的。按照從上至下的順序完成所有的步驟。

本書不可能包括所有可能發生的問題的解決方法；然而，設計這些圖表可用來啟發思路，從而找到故障的原因并加以排除。

請遵循以下基本的故障診斷及排除步驟：

收集所有關于報怨的實際情況

徹底地分析故障

將癥狀與基本的發動機系統和部件聯系起來

考慮近期的維護保養或維修措施是否與抱怨有關

在進行任何解體工作之前再仔細復查一遍

利用癥狀表，首先做最容易的事情來解決故障

確定故障的原因，進行徹底的修理

進行維修后，運轉發動機，確保產生故障的原因已得到排除。

進氣系統與空氣壓縮機之間的阻力過大：更換空氣壓縮機空氣濾清器（如果配備）。檢查進氣管路。如果空氣壓縮機進口已連接到車輛或設備進氣系統上，檢查發動機的進氣阻力。參考步驟 010-031 。

空氣系統滲漏：彈簧安全制動器使用或松開時，楔住車輪并檢查空氣系統是否泄漏。檢查空氣壓縮機密封墊以及空氣系統軟管、管接頭、儲氣罐和閥門有無泄漏。

空氣調壓器發生故障或設置不正確：檢查空氣調壓器是否正常工作。確保空氣調壓器距離空氣壓縮機的位置小于 0.6 m [2 ft]。

排氣管、單向閥或壓縮機缸蓋中的積碳過多：檢查有無積碳。如有必要，更換空氣壓縮機排氣管。檢查渦輪增壓器有無機油泄漏。檢查進氣管中有無機油。

E 型系統沒有正確地垂直安裝：安裝 Econ 閥、單向閥和系統軟管。參考《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）。

空氣系統部件產生故障：檢查單向閥、乙醇蒸發器、空氣干燥器和其它 OEM 安裝的空氣系統部件的工作情況。參考制造商的說明書。

卸荷閥發生故障：檢查卸荷閥和閥體密封件，

空氣壓縮機進氣或排氣門泄漏空氣：檢查空氣壓縮機進氣和排氣門總成。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機頻繁循環開關

原因	措施

空氣系統滲漏	彈簧安全制動器使用或松開時，楔住車輪并檢查空氣系統是否泄漏。檢查空氣壓縮機密封墊以及空氣系統軟管、管接頭、儲氣罐和閥門有無泄漏。參考步驟012-019和 OEM 維修手冊。。

空氣調壓器發生故障或設置不正確	檢查空氣調壓器是否正常工作。確保空氣調壓器距離空氣壓縮機的位置小于 0.6 m [2 ft]。參考步驟 012-017 。

空氣系統部件產生故障	檢查單向閥、乙醇蒸發器、空氣干燥器和其它 OEM 安裝的空氣系統部件的工作情況。參考制造商的說明書。

E 型系統沒有正確地垂直安裝	安裝 Econ 閥、單向閥和系統軟管。參考《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）。

排氣管、單向閥或壓縮機缸蓋中的積碳過多	檢查有無積碳。如有必要，更換空氣壓縮機排氣管。檢查渦輪增壓器有無機油泄漏。檢查進氣管中有無機油。參考步驟012-003、010-040 和 010-049 。

康明斯M11柴油發動機

空氣壓縮機泵氣時間過長

更換 Turbo/CR 2000 空氣干燥器上的干燥劑盒。參考 OEM 維修手冊。檢查空氣壓縮機工作循環比。如有必要，安裝一個更大的空氣壓縮機。參考《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）中的第 G 節。

空氣干燥器出口單向閥卡住	潤滑或更換空氣干燥器出口單向閥總成。參考制造商的說明書。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機噪聲太大

這是癥狀樹

原因	措施

排氣管、單向閥或壓縮機缸蓋中的積碳過多	檢查有無積碳。如有必要，更換空氣壓縮機排氣管。檢查渦輪增壓器有無機油泄漏。檢查進氣管中有無機油。參考步驟012-003、010-040 和 010-049 。

空氣壓縮機向儲氣罐輸送脈沖空氣	在空氣干燥器和濕式氣罐之間安裝一個脈沖罐。參考制造商的說明書。

附件驅動裝置磨損（軸端間隙超出技術規范值）	檢查附件驅動軸向間隙。檢查軸是否磨損。參考《M11 大修手冊》（公告號 3666075）和步驟 009-001 。

空氣壓縮機過度磨損或內部損壞	更換或大修空氣壓縮機。參考制造商的說明書和步驟 012-014 。

空氣壓縮機正時不正確	檢查空氣壓縮機正時。參考步驟 012-014 。

空氣壓縮機驅動齒輪或發動機齒輪系磨損或損壞	檢查驅動齒輪和齒輪系，如有必要，進行修理。參考步驟001-036、001-039 和 001-040 。

冰聚積在空氣系統部件中	對于所有型號，檢查排氣管、干燥器入口以及彎管接頭中的低位點有無冰聚集。對于 Holset®的型號，還要檢查 Econ 閥（如果配備）。參考《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）。

銷孔過度磨損	檢查銷孔是否磨損。參考步驟 012-010 。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機將過量的機油泵入空氣系統

這是癥狀樹

原因	措施

機油更換間隔過長	核實機油更換間隔是否正確。參考《ISM 和 ISM^e 發動機操作和維護保養手冊》（公告號 3666319）。

通向空壓機的進氣系統阻塞	更換空氣壓縮機空氣濾清器（如果配備）。檢查進氣管路。檢查進氣阻力。參考步驟 010-031步驟 010-031 。

系統貯氣罐中有積垢	每天排空貯氣罐。參考《ISM 和 ISM^e 發動機操作和維護保養手冊》（公告號 3666319）。

E 型系統沒有正確地垂直安裝	安裝 Econ 閥、單向閥和系統軟管。參考《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）。

空氣壓縮機泵氣時間過長	更換 Turbo/CR 2000 空氣干燥器上的干燥劑盒。參考 OEM 維修手冊。檢查空氣壓縮機工作循環比。如有必要，安裝一個更大的空氣壓縮機。參考《OEM 維修手冊》和《Holset® 空氣壓縮機精修手冊》（公告號 3666121）。。

排氣管、單向閥或壓縮機缸蓋中的積碳過多	檢查有無積碳。如有必要，更換空氣壓縮機排氣管。檢查渦輪增壓器有無機油泄漏。檢查進氣管中有無機油。參考步驟012-003、010-040 和 010-049 。

發動機運轉時的特性曲線曲率超出技術規范	參考發電機技術規范數據表。

曲軸箱壓力過高	檢查竄氣是否過多。參考第 14 節。

機油壓力超出技術規范	檢查機油壓力。參考步驟 007-028 。

空壓機過熱運行	如果冷卻液溫度高于正常值，參考冷卻液溫度高于正常值 — 逐漸過熱癥狀樹。

機油回油管堵塞	拆下空氣壓縮機，然后檢查空氣壓縮機和附件驅動裝置中的機油回油孔。參考步驟 012-014 。

空氣壓縮機過度磨損或內部損壞	更換或大修空氣壓縮機。參考步驟 012-014 和制造商的說明書。更換Turbo/CR 2000空氣干燥器（如果已裝配）上的干燥芯。參考制造商的說明書。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機不能維持足夠的空氣壓力（不能連續泵氣）

這是癥狀樹

原因	措施

空氣系統滲漏	彈簧安全制動器使用或松開時，楔住車輪并檢查空氣系統是否泄漏。檢查空氣壓縮機密封墊以及空氣系統軟管、管接頭、儲氣罐和閥門有無泄漏。參考步驟 012-019 和《OEM 維修手冊》。。

空氣調壓器發生故障或設置不正確	檢查空氣調壓器是否正常工作。參考步驟 012-017 。

空氣壓縮機進氣或排氣門泄漏空氣	檢查空氣壓縮機進氣和排氣門總成。參考步驟 012-103、012-104 或 012-106 。

蓋密封墊破裂（僅限于Holset® SS 型）	檢查排氣管路有無堵塞。參考步驟 012-013 。檢查蓋密封墊的平整性。更換蓋密封墊。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機不能泵氣

這是癥狀樹

原因	措施

空氣調壓器發生故障或設置不正確	檢查空氣調壓器是否正常工作。參考步驟 012-017 。

卸荷閥發生故障	檢查卸荷閥和閥體密封件。參考步驟 012-013 。

空氣壓縮機進氣或排氣門泄漏空氣	檢查空氣壓縮機進氣和排氣門總成。參考步驟 012-103、012-104 或 012-106 。

空氣壓縮機過度磨損或內部損壞	更換或大修空氣壓縮機。參考步驟 012-014 。更換Turbo/CR 2000空氣干燥器（如果已裝配）上的干燥芯。參考制造商的說明書。

蓋密封墊破裂（僅限于Holset® SS 型）	檢查排氣管路有無堵塞。參考步驟 012-003、012-103、012-104 和 012-106 。檢查蓋密封墊的平整性。更換蓋密封墊。

康明斯M11柴油發動機空氣壓縮機不能停止泵氣

這是癥狀樹

原因	措施

空氣系統滲漏	彈簧安全制動器使用或松開時，楔住車輪并檢查空氣系統是否泄漏。檢查空氣壓縮機密封墊以及空氣系統軟管、管接頭、儲氣罐和閥門有無泄漏。參考步驟 012-019 和《OEM 維修手冊》。。

空氣調壓器發生故障或設置不正確	檢查空氣調壓器是否正常工作。參考步驟 012-017 。

空氣調壓器信號管或執行器管堵塞	檢查信號管和執行器管。參考制造商的說明書。

空氣系統部件產生故障	檢查單向閥、乙醇蒸發器、空氣干燥器和其它 OEM 安裝的空氣系統部件的工作情況。參考制造商的說明書。

卸荷閥發生故障	檢查卸荷閥和閥體密封件。參考步驟 012-013 。

空氣壓縮機進氣或排氣門泄漏空氣	檢查空氣壓縮機進氣和排氣門總成。參考步驟 012-103、012-104 或 012-106 。

康明斯M11柴油發動機充電機不充電或充電不足

這是癥狀樹

原因	措施

充電機皮帶松弛	檢查充電機皮帶的張力。參考步驟 013-005 。

充電機皮帶輪在軸上松動	擰緊皮帶輪。參考制造商的說明書。

水泵軸上的充電機驅動皮帶輪松動	確保驅動皮帶輪擰緊在軸上。參考步驟 009-010 。

蓄電池的電纜或接頭松動、斷開或腐蝕（電阻過大）	檢查蓄電池電纜及連接。參考步驟 013-009 。

蓄電池故障	檢查蓄電池狀態，如有必要，進行更換。參考步驟 013-007和 OEM 維修手冊。

車輛儀表故障	檢查車輛儀表。參考OEM 維修手冊。

充電機或電壓調節器故障	測試充電機輸出。如有必要，更換充電機或電壓調節器。參考步驟 013-001 和 OEM 維修手冊。

電氣系統“開路”（保險絲熔斷、導線斷開或接頭松動）。	檢查保險絲、導線及接頭。參考OEM 維修手冊。

充電機過載或充電機容量低于技術規范	安裝一臺大容量的充電機。參考步驟 013-001 和 OEM 維修手冊。

蓄電池溫度高于技術規范	將蓄電池置于遠離熱源的位置。參考OEM 維修手冊。

康明斯M11柴油發動機充電機過度充電

這是癥狀樹

原因	措施

電壓調節器故障	檢查調壓器。如果需要，更換調節器。參考OEM 維修手冊。

蓄電池單格損壞（開路）	檢查蓄電池的狀況。如有必要，更換蓄電池。參考OEM 維修手冊。

康明斯M11柴油發動機通信錯誤-服務軟件或控制設備

這是癥狀樹

原因	措施

現行電子故障代碼起作用或非現行故障代碼高頻計次	參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號3666130）的第 TF 節，或者《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666084）的第 TF 節。

鑰匙開關位于“ON”（接通）位置	如果標定一個新的電子控制模塊 (ECM)，關閉鑰匙開關。參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號3666130）的步驟 019-032，或者《Compulink™ 5.0 模塊手冊》（公告號 3666086）以及《CELECT™ 系統可編程發動機參數》（公告號 3884558）。

鑰匙開關位于OFF“斷開”位置。	將鑰匙開關轉到“ON”（接通）位置。

數據通信接口電纜連接不正確	檢查電纜的連接。參考服務軟件手冊。

INLINE 適配器（數據通信接口適配器）沒有連接到蓄電池電源	檢查 INLINE™適配器上的電源指示燈。如果指示燈不亮，將蓄電池電壓連接到 INLINE™適配器。參考相應的服務軟件手冊。

服務軟件模塊或軟件不適用于此相應的服務軟件手冊系統	核實服務軟件模塊或軟件是否適用于此系統。

電子控制模塊（ECM）未標定	標定 ECM。參考適合的《服務軟件手冊》和《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130）的步驟 019-032，或者《Compulink™ 5.0 模塊手冊》（公告號 3666086），以及《CELECT™ 系統可編程發動機參數》（公告號 3884558）。

導線線束接頭有濕氣	用零件號為 3824510 的康明斯電氣清洗劑干燥接頭。

鑰匙開關電路故障	檢查車輛鑰匙開關電路。參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130），或《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666084）的步驟 019-064 。

電子控制模塊（ECM）的蓄電池電源電壓丟失	檢查蓄電池連接。檢查保險絲和無開關蓄電池供電電路。參考《發動機基本部件故障判斷及維修手冊》的步驟 013-009。《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130），或《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666084）的步驟 019-198、019-087 和 019-008 。

電子控制模塊（ECM）沒有正確接地	檢查ECM是否更換了正確的星型墊圈。參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130），或《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號3666084）的步驟 019-031 。

服務軟件功能失靈	檢查服務軟件。參考相應的服務軟件手冊。

將監測設備連接到數據通信接口	使用服務軟件時，關閉或斷開監測設備。

數據通信接口電路故障	檢查數據通信接口電路。參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130），或《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666084）的步驟 019-026 。

數據通信接口被鎖定	關閉鑰匙開關和服務軟件并斷開蓄電池電纜至少 5 秒。連接蓄電池電纜并接通鑰匙開關和服務軟件以建立通信。

電子控制模塊（ECM）發生故障	更換 ECM。參考《CELECT™ Plus 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666130），或《CELECT™ 系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666084）的步驟 019-031 。

康明斯M11柴油發動機冷卻液混入機油

這是癥狀樹

原因	措施

機油冷卻器泄漏	檢查冷卻液中有無機油。參考步驟 007-003 。

空氣或燃燒后的混合氣進入冷卻系統	檢查冷卻系統中有無空氣或燃燒后的混合氣。參考步驟 008-019 。

空氣壓縮機缸蓋有裂紋或砂眼、或密封墊泄漏。	檢查空氣壓縮機缸蓋和密封墊。參考步驟 012-103、012-104 和 012-106 。

缸蓋密封墊泄漏	檢查缸蓋密封墊。參考步驟 002-004 。

缸蓋有裂紋或孔洞	進行缸蓋壓力測試。參考步驟 002-004 。

缸體有裂紋或孔洞	檢查缸體。參考步驟 001-027 。

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