流程圖 

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TOC

1.   機油進口管

2.   機油泵

3.   高壓減壓閥（僅限于 K38 發動機）

4.   高壓減壓閥（僅限于  K50  發動機）

5.   跨接線護罩

6.   機油冷卻器

7.   機油濾清器

8.   活塞冷卻油道（外側）

9.   至機油冷卻器的機油油道/供應

10.   凸輪軸機油油道

11.   主油道

12.   至濾清器座的冷卻機油。

注: 老式  K50  發動機配備有高壓減壓閥，與機油泵前蓋相連。

1.   主油道

2.   活塞冷卻油道（外側）

3.   凸輪軸機油油道

4.   活塞冷卻噴嘴（外側）

5.   計量孔

6.   凸輪軸隨動件

7.   搖臂（排氣）

8.   送至主軸承的供油

9.   到連桿的機油供應

10.   活塞冷卻噴嘴（內側）。

注: 帶有內側活塞冷卻噴嘴的發動機沒有配備項目 (2) 和 (4)。

注: 帶有外側活塞冷卻噴嘴的老式發動機沒有配備項目 (10)。

1.   主油道

2.   惰輪

3.   機油通過齒輪室進入前蓋

4.   至水泵的機油

5.   至空氣壓縮機的機油

6.   至液壓泵驅動裝置的機油

7.   空氣壓縮機回油（Cummins® 雙缸空氣壓縮機）。

注: 流到惰輪 (2) 的機油通過缸體。

1.   來自主油道

2.   至止推軸承的機油供應

3.   凸輪軸機油油道

4.   惰輪

5.   至上輸出殼體的機油供應

6.   渦輪增壓器機油供油管

7.   渦輪增壓器機油回油。

1.   至機油濾清器座的機油供應

2.   返回油底殼的機油

3.   至濾清器的機油供應

4.   機油壓力調節器

5.   機油濾清器

6.   控制裝置油道

7.   濾清器旁通閥

8.   活塞冷卻控制閥（外側）

9.   活塞冷卻油道（外側）

10.   活塞冷卻噴嘴（外側）

11.   主油道

12.   活塞冷卻控制閥（中部安裝）

13.   活塞冷卻噴嘴（中部安裝）。

注: 帶有中部安裝活塞冷卻噴嘴的發動機沒有配備項目 (8)、(9) 或 (10)。

1.   來自發動機油道的機油（機油油道壓力）

2.   STC 控制閥

3.   至控制閥的燃油壓力信號

4.   從泵至噴油器的燃油供應

5.   機油控制柱塞

6.   燃油回流

7.   凸輪軸罩通風口

8.   至挺桿的機油供應（無機油）

9.   燃油油軌

10.   油軌歧管。

1.   來自發動機油道的機油（機油油道壓力）

2.   STC 控制閥

3.   至控制閥的燃油壓力信號（燃油壓力）

4.   從泵至噴油器的燃油供應

5.   機油控制柱塞

6.   燃油回流

7.   凸輪軸罩通風口

8.   至挺桿的機油供應

9.   彈簧

10.   噴油器上的 STC 挺桿

11.   油軌歧管

12.   燃油油軌

13.   至挺桿的機油供應（發動機油軌壓力）。

1.   至濾清器的全流受污染的機油

2.   全流過濾機油流入發動機

3.   流入離心機的反洗機油

4.   離心機

5.   經過離心的機油流回集油槽。

1.   供應至附件驅動襯套和燃油泵的機油

2.   機油回油。