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首頁產品展示>康明斯QSM11柴油發動機故障代碼 135

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康明斯QSM11柴油發動機故障代碼 135

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故障代碼 135

機油壓力傳感器電路

康明斯QSM11柴油發動機故障代碼 135 機油壓力傳感器電路概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 135 PID: P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT:	機油壓力電路檢測到高電壓。	發動機失去機油壓力的保護作用。

機油壓力傳感器電路

SMALL | MEDIUM | LARGE

電路描述

電子控制模塊（ECM）利用機油壓力/溫度傳感器監測機油壓力。ECM 監測信號觸針上的電壓并將它轉換成壓力值。ECM 將機油壓力值用于發動機保護系統。

部件位置

機油壓力/溫度傳感器位于燃油濾清器左側、空氣壓縮機后側的發動機缸體上。

大修提示

故障是否僅出現在寒冷天氣中？如果是這樣，使機油溫度升高并檢查故障是否不再起作用。

注意和警告

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 - 陽性 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

故障判斷及排除步驟

步驟		技術規范
步驟 1.	檢查機油壓力/溫度傳感器。
	步驟 1A. 檢查機油壓力/溫度傳感器和發動機線束接頭觸針。	無損壞的觸針
	步驟 1B. 讀取故障代碼。	故障代碼 135 不起作用
	步驟 1C. 檢查機油壓力/溫度傳感器的電源電壓。	+ 4.75 至 + 5.25 VDC

	步驟 1C-1. 測量 ECM 的電壓。
	步驟 1D. 檢查機油壓力/溫度傳感器的信號電壓。	+ 0.50 至 1.40 VDC
步驟 2.	檢查發動機線束。
	步驟 2A. 檢查發動機線束和 ECM 接頭的觸針。	無損壞的觸針或松動的連接
	步驟 2B. 讀取故障代碼。	故障代碼 135 不起作用
	步驟 2C. 檢查觸針與觸針之間是否短路。	大于 100 千歐
	步驟 2D. 檢查回路導線是否開路。	小于 10 歐姆
步驟 3.	檢查 ECM 的響應性。
	步驟 3A. 檢查 ECM 的響應是否正確。	故障代碼 135 不起作用；故障代碼 141 起作用
步驟 4.	清除故障代碼。
	步驟 4A. 禁用故障代碼。	故障代碼 135 不起作用
	步驟 4B. 清除非現行故障代碼。	所有故障代碼已清除

向導步驟 1 - 檢查機油壓力/溫度傳感器。

向導步驟 1A - 檢查機油壓力/溫度傳感器和發動機線束接頭觸針。
條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從機油壓力/溫度傳感器上拆下發動機線束。采取措施觸針腐蝕觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出接頭內或表面有濕氣接頭密封丟失或損壞接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則維修或更換發動機線束，或更換機油壓力/溫度傳感器。使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。更換機油壓力/溫度傳感器。參考步驟 019-155。
轉至 1B	轉至 4A

向導步驟 1B - 讀取故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并且讓它怠速運轉1分鐘。使用 INSITE™ 讀取故障代碼。
合格	不合格
故障代碼 135 不起作用	故障代碼 135 起作用。
轉至 4B	轉至 1C

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 1C - 檢查機油壓力/溫度傳感器的電源電壓。

條件將抽頭電纜（零件號 3162898）安裝到傳感器和發動機線束接頭之間。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量抽頭電纜的觸針 A（即紅色）與觸針 B（即黑色）之間的電源電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

+ 4.75 至 + 5.25 VDC

不符合技術規范。

轉至 1D

轉至 1C-1

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 1C-1 - 測量 ECM 的電壓。

條件從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量 ECM 傳感器端口的觸針 45 與觸針 43 之間的電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

+ 4.75 至 + 5.25 VDC

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。

更換 ECM

參考步驟 019-031。

轉至 4A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

向導步驟 1D - 檢查機油壓力/溫度傳感器的信號電壓。

條件將抽頭電纜（零件號 3162898）安裝到傳感器和發動機線束接頭之間。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量抽頭電纜的觸針 C（或黃色）與觸針 B（或黑色）之間的信號電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

0.50 至 1.40 VDC

不符合技術規范。

轉至 3A

轉至 2A

向導步驟 2 - 檢查發動機線束。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

向導步驟 2A - 檢查發動機線束和 ECM 接頭的觸針。
條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施觸針腐蝕觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出接頭內或表面有濕氣接頭密封丟失或損壞接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則維修或更換發動機線束或更換 ECM。使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。更換 ECM。參考步驟 019-031。
轉至 2B	轉至 4A

向導步驟 2B - 讀取故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并且讓它怠速運轉1分鐘。使用 INSITE™ 讀取故障代碼。
合格	不合格
故障代碼 135 不起作用	故障代碼 135 起作用。
轉至 4B	轉至 2C

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C - 檢查觸針與觸針之間是否短路。

條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施測量傳感器線束接頭觸針 44 與接頭中所有其它觸針之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

大于 100 千歐

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 2D

轉至 4A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2D - 檢查回路導線是否開路。

條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。從機油壓力/溫度傳感器上拆下發動機線束。采取措施測量傳感器線束接頭觸針 43 與機油壓力/溫度傳感器接頭線束側的觸針 B（或 2）之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

小于 10 歐姆

更換機油壓力/溫度傳感器

參考步驟 019-155。

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-204 或 019-205。更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 4A

向導步驟 3 - 檢查 ECM 的響應性。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

向導步驟 3A - 檢查 ECM 的響應是否正確。

條件從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。使用 INSITE™ 檢查 ECM 響應是否適當。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

故障代碼 135 不起作用

故障代碼 145 起作用

更換 ECM

參考步驟 019-031。

轉至 4A

向導步驟 4 - 清除故障代碼。

向導步驟 4A - 禁用故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并且讓它怠速運轉1分鐘。使用 INSITE™ 核實故障代碼 135 不再起作用。
合格	不合格
故障代碼 135 不起作用	如果已完成所有步驟并經過再次檢查，請重新進行故障診斷及排除或與當地的康明斯特約維修站聯系。
轉至 4B	轉至 1A

向導步驟 4B - 清除非現行故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施使用 INSITE™ 清除非現行故障代碼。
合格		不合格
所有故障代碼已清除		對所有其余的現行故障代碼進行診斷及故障排除。
	故障代碼 141 機油壓力傳感器電路

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 141 PID: P100 SPN: 100 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT:	機油壓力電路檢測到低電壓。	發動機失去機油壓力的保護作用。

機油壓力傳感器電路

SMALL | MEDIUM | LARGE

電路描述

電子控制模塊（ECM）利用機油壓力/溫度傳感器監測機油壓力。ECM 監測信號觸針上的電壓并將它轉換成壓力值。ECM 將機油壓力值用于發動機保護系統。

部件位置

機油壓力/溫度傳感器位于燃油濾清器左側、空氣壓縮機后側的發動機缸體上。

大修提示

如果出現故障代碼 143 或 415，則故障很可能與基本發動機有關。

注意和警告

注意

為避免損壞新的 ECM，在更換ECM之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

故障判斷及排除步驟

步驟		技術規范
步驟 1.	檢查是否存在多項故障代碼。
	步驟 1A. 讀取故障代碼。	故障代碼 187、452 與 484 不起作用
步驟 2.	檢查機油壓力/溫度傳感器。
	步驟 2A. 檢查機油壓力/溫度傳感器和發動機線束接頭觸針。	無損壞的觸針
	步驟 2B. 讀取故障代碼。	故障代碼 141 不起作用
	步驟 2C. 檢查機油壓力/溫度傳感器的電源電壓。	+ 4.75 至 + 5.25 VDC

	步驟 2C-1. 測量 ECM 的電壓。
	步驟 2D. 檢查機油壓力/溫度傳感器的信號電壓。	+ 0.50 至 1.40 VDC

	步驟 2D-1. 檢查是否對地短路。
	步驟 2D-2. 檢查觸針與觸針之間是否短路。
步驟 3.	檢查發動機線束。
	步驟 3A. 檢查發動機線束和 ECM 接頭有無損壞的觸針。	無損壞的觸針
	步驟 3B. 讀取故障代碼。	故障代碼 141 不起作用
	步驟 3C. 檢查是否開路。	小于 10 歐姆
步驟 4.	檢查 ECM 的響應性。
	步驟 4A. 檢查 ECM 的響應是否正確。	故障代碼 141 不起作用，故障代碼 135 起作用
步驟 5.	清除故障代碼。
	步驟 5A. 禁用故障代碼。	故障代碼 141 不起作用
	步驟 5B. 清除非現行故障代碼。	所有故障代碼已清除

向導步驟 1 - 檢查是否存在多項故障代碼。

向導步驟 1A - 讀取故障代碼。
條件將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施使用 INSITE™ 讀取故障代碼。
合格	不合格
故障代碼 187、452 與 484 不起作用	可能是傳感器發生故障，傳感器 + 5-VDC 公共電源對地短路，或觸針與觸針之間短路。
轉至 2A	故障代碼 187

向導步驟 2 - 檢查機油壓力/溫度傳感器。

向導步驟 2A - 檢查機油壓力/溫度傳感器和發動機線束接頭觸針。
條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從機油壓力/溫度傳感器上斷開發動機線束。采取措施觸針腐蝕觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出接頭內或表面有濕氣接頭密封丟失或損壞接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則維修或更換發動機線束，或更換機油壓力/溫度傳感器。使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。更換機油壓力/溫度傳感器。參考步驟 019-155。
轉至 2B	轉至 5A

向導步驟 2B - 讀取故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并怠速運轉 1 分鐘。使用 INSITE™ 讀取故障代碼。
合格	不合格
故障代碼 141 不起作用	故障代碼 145 起作用。
轉至 5B	轉至 2C

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為避免損壞新的 ECM，在更換ECM之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C - 檢查 ECM 機油壓力/溫度傳感器的電源電壓。

條件從機油壓力/溫度傳感器上斷開發動機線束。將抽頭電纜（零件號 3162898）安裝到傳感器和發動機線束接頭之間。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量機油壓力/溫度傳感器線束側的觸針 A（或紅色）與觸針　B（或黑色）之間的電源電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

+ 4.75 至 + 5.25 VDC

不符合技術規范。

轉至 2D

轉至 2C-1

注意

為避免損壞新的 ECM，在更換ECM之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C-1 - 檢查 ECM 的電壓。

條件從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。將萬用表轉到電壓檔，并將兩根測試導線連接到萬用表上。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量 ECM 傳感器端口觸針 45 和觸針 43 之間的電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

+ 4.75 至 + 5.25 VDC

更換 ECM

參考步驟 019-031。

轉至 5A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3162898 - 抽頭電纜。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2D - 檢查 ECM 機油壓力溫度傳感器的信號電壓。

條件從發動機線束上斷開機油壓力傳感器/溫度傳感器。將抽頭電纜（零件號 3162898）安裝到傳感器和發動機線束之間。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施測量抽頭電纜的觸針 C（或黃色）與觸針 B（或黑色）之間的電壓。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

+ 0.50 至 1.40 VDC

不符合技術規范。

轉至 2D-1

轉至 3A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2D-1 - 檢查是否對地短路。

條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從機油壓力/溫度傳感器上拆下發動機線束。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施測量傳感器線束接頭的觸針 44（或壓力信號）與底盤接地之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

大于 100 千歐

更換發動機線束。

更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 2D-2

轉至 5A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2D-2 - 檢查觸針與觸針之間是否短路。

條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。從機油壓力/溫度傳感器上拆下發動機線束。采取措施測量傳感器線束接頭的觸針 44（或壓力信號）與接頭上所有其他觸針之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

大于 100 千歐

更換機油壓力/溫度傳感器

參考步驟 019-155。

更換發動機線束。

參考步驟 019-043。

轉至 5A

向導步驟 3 - 檢查發動機線束。

注意

為避免損壞新的 ECM，在更換ECM之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

向導步驟 3A - 檢查發動機線束和 ECM 接頭有無損壞的觸針。
條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施觸針腐蝕觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出接頭內或表面有濕氣接頭密封丟失或損壞接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則需維修或更換發動機線束或更換 ECM。使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。更換 ECM。參考步驟 019-031。
轉至 3B	轉至 5A

向導步驟 3B - 讀取故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并且讓它怠速運轉1分鐘。使用 INSITE™ 讀取故障代碼。
合格	不合格
故障代碼 141 不起作用	故障代碼 145 起作用
轉至 5B	轉至 3C

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 3C - 檢查是否開路。

條件將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。從機油壓力/溫度傳感器上拆下發動機線束。從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施測量傳感器線束接頭的觸針 44（或壓力信號）與線束側機油壓力/溫度傳感器接頭的觸針 C（或 3）之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

小于 10 歐姆

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-204。更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 4A

轉至 5A

向導步驟 4 - 檢查 ECM 的響應性。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822917 — 陰性 Deutsch/Amp/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 4A - 檢查 ECM 的響應是否正確。

條件從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施在 ECM 傳感器端口的觸針 44（壓力信號）與觸針 45（+5-VDC 電源）之間安裝跨接導線。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格

不合格

故障代碼 141 不起作用，故障代碼 135 起作用

更換 ECM

參考步驟 019-031。

轉至 5A

向導步驟 5 - 清除故障代碼。

向導步驟 5A - 禁用故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施起動發動機，并且讓它怠速運轉1分鐘。使用 INSITE™ 核實故障代碼 141 不起作用，是否不再出現。
合格	不合格
故障代碼 141 不起作用	如果已完成所有步驟并經過再次檢查，請重新進行故障診斷及排除或與當地的康明斯特約維修站聯系。
轉至 5B	轉至 1A

向導步驟 5B - 清除非現行故障代碼。
條件連接所有部件。將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。采取措施使用 INSITE™ 清除非現行故障代碼。
合格	不合格
所有故障代碼已清除	對所有其余的現行故障代碼進行診斷及故障排除。

故障代碼 144

冷卻液溫度傳感器電路

概述

代碼故障原因產生后果

故障代碼: 144

PID: P110

SPN: 110

FMI: 3/3

指示燈: 黃色

SRT:

冷卻液溫度電路中檢測到高電壓。

可能冒白煙。如果受電子控制模塊（ECM）控制，風扇將保持運轉。無發動機冷卻液溫度保護。

冷卻液溫度傳感器電路

SMALL | MEDIUM | LARGE

電路描述

ECM 使用冷卻液溫度傳感器監測發動機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于發動機保護系統、正時和供油控制。

部件位置

冷卻液溫度傳感器位于渦輪增壓器前端。

大修提示

傳感器的電阻值隨溫度變化。將讀數與表中的數據進行比較：

溫度（°C）溫度 [°F] 電阻（歐姆）

0 32 30k 到 36k

25 77 9k 到 11k

50 122 3k 到 4k

75 167 1350 至 1500

100 212 600 至 675

注意和警告

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 3822758 - 陽性 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線

零件號 3823256 — 兩路 Metri-Pack 測試導線

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 3823256 — 兩路 Metri-Pack 測試導線

零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

故障判斷及排除步驟

步驟技術規范

步驟 1. 檢查冷卻液溫度傳感器。

步驟 1A. 檢查冷卻液溫度傳感器和傳感器線束接頭觸針。無損壞的觸針

步驟 1B. 讀取故障代碼。故障代碼 144 不起作用

步驟 1C. 檢查冷卻液溫度傳感器的電阻。 300 歐姆至 90 千歐

步驟 2. 檢查傳感器線束。

步驟 2A. 檢傳感器查線束和 ECM 接頭觸針。無損壞的觸針

步驟 2B. 讀取故障代碼。故障代碼 144 不起作用

步驟 2C. 檢查觸針與觸針之間是否短路。大于 100 千歐

步驟 2D. 檢查是否開路。小于 10 歐姆

步驟 3. 清除故障代碼。

步驟 3A. 禁用故障代碼。故障代碼 144 不起作用

步驟 3B. 清除非現行故障代碼。所有故障代碼已清除

向導步驟 1 - 檢查冷卻液溫度傳感器。

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

向導步驟 1A - 檢查冷卻液溫度傳感器和傳感器線束接頭觸針。

條件

將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。

從冷卻液溫度傳感器上斷開傳感器線束。

采取措施

觸針腐蝕

觸針彎曲或折斷

觸針縮進或伸出

接頭內或表面有濕氣

接頭密封丟失或損壞

接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。

合格不合格

無損壞的觸針

維修損壞的觸針

只要觸針損壞，則維修或更換發動機線束或更換冷卻液溫度傳感器。

使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。

如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。

維修發動機線束。參考步驟 019-204。

更換發動機線束。參考步驟 019-043。

更換冷卻液溫度傳感器。參考步驟 019-019。

轉至 1B

轉至 3A

向導步驟 1B - 讀取故障代碼。

條件

連接所有部件。

將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。

采取措施

起動發動機，并怠速運轉 1 分鐘。

使用 INSITE™ 讀取故障代碼。

合格不合格

故障代碼 144 不起作用

故障代碼 144 起作用。

轉至 3B

轉至 1C

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 3823256 — 兩路 Metri-Pack 測試導線

零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 1C - 檢查冷卻液溫度傳感器的電阻。

條件

將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發動機線束。

采取措施

測量冷卻液溫度傳感器的觸針 A（或 1）與觸針 B（或 2）之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格不合格

300 歐姆至 90 千歐

更換冷卻液溫度傳感器

參考步驟 019-019。

轉至 2A

轉至 3A

向導步驟 2 - 檢查傳感器線束。

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。

向導步驟 2A - 檢傳感器查線束和 ECM 接頭觸針。

條件

將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。

從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。

采取措施

觸針腐蝕

觸針彎曲或折斷

觸針縮進或伸出

接頭內或表面有濕氣

接頭密封丟失或損壞

接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。

合格不合格

無損壞的觸針

維修損壞的觸針

只要觸針損壞，則需維修或更換發動機線束或更換 ECM。

使用電氣接點清潔器（零件號為3824510）清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。

如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。

維修發動機線束。參考步驟 019-204。

更換發動機線束。參考步驟 019-043。

更換 ECM。參考步驟 019-031。

轉至 2B

轉至 3A

向導步驟 2B - 讀取故障代碼。

條件

連接所有部件。

將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。

采取措施

起動發動機，并怠速運轉 1 分鐘。

使用 INSITE™ 讀取故障代碼。

合格不合格

故障代碼 144 不起作用

故障代碼 144 起作用。

轉至 3B

轉至 2C

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C - 檢查觸針與觸針之間是否短路。

條件

將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發動機線束。

從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。

采取措施

測量傳感器線束接頭的觸針 2 與所有其他觸針之間的電阻。

測量傳感器線束接頭的觸針 3 與所有其他觸針之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格不合格

大于 100 千歐

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-204。

更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 2D

轉至 3A

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：

零件號 — 3822758 — 陽端 Deutsch/AMP/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2D - 檢查是否開路。

條件

將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發動機線束。

從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。

采取措施

測量傳感器線束接頭的觸針 2 與冷卻液溫度傳感器接頭的觸針 B（或 2）之間的電阻。

測量傳感器線束接頭的觸針 3 與冷卻液溫度傳感器接頭的觸針 A（或 1）之間的電阻。

SMALL | MEDIUM | LARGE

合格不合格

小于 10 歐姆

維修或更換發動機線束

維修發動機線束。參考步驟 019-202 或 019-204 。

更換發動機線束。參考步驟 019-043。

轉至 3A

向導步驟 3 - 清除故障代碼。

向導步驟 3A - 禁用故障代碼。

條件

連接所有部件。

將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。

采取措施

起動發動機，并怠速運轉 1 分鐘。

使用 INSITE ™ 核實故障代碼 144 不起作用。

合格不合格

故障代碼 144 不起作用

如果已完成所有步驟并經過再次檢查，仍不能使現行故障代碼不起作用，請重新進行故障診斷及排除或同你所在地區的康明斯特約維修站聯系。

轉至 3B

轉至 1A

向導步驟 3B - 清除非現行故障代碼。

條件

連接所有部件。

將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。

采取措施

使用 INSITE™ 清除非現行故障代碼。

合格不合格

所有故障代碼已清除

對所有其余的現行故障代碼進行診斷及故障排除。

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