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珀金斯Perkins1506柴油發(fā)動機噴油器的構(gòu)造與工作原理

2024/10/19 15:32:13

一、珀金斯Perkins1506柴油發(fā)動機噴油器的構(gòu)造與工作原理
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器通常采用閉式噴油器結(jié)構(gòu),其構(gòu)造主要由以下幾個部分組成:噴油嘴、針閥、針閥體、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘、噴油器體、頂桿、進油管接頭等。
噴油嘴是噴油器的關(guān)鍵部件,由針閥和針閥體組成一對精密偶件。針閥和針閥體的配合間隙非常小,一般僅為 0.001 毫米 -0.0025 毫米,這是通過高精度加工或研磨選配而得,不同的噴油嘴偶件不可互換。若間隙過大,會使噴油壓力下降,噴霧質(zhì)量變差;間隙過小,針閥容易卡死。針閥中部的環(huán)形錐面位于針閥體的環(huán)形油腔中,其作用是承受由油壓產(chǎn)生的軸向推力,使針閥上升。針閥下端的錐面與針閥體相配合,起密封噴油器內(nèi)腔作用。針閥上部有凸肩,當針閥關(guān)閉時,凸肩與噴油器體下端面的距離決定了噴油量的多少。

其工作原理如下:來自噴油泵的高壓柴油,經(jīng)油管接頭進入噴油器體上的進油道,再進入針閥體中部的環(huán)形油腔,作用在針閥的承壓錐面上,對針閥形成一個向上的軸向推力。此推力一旦大于噴油器調(diào)壓彈簧的預(yù)壓力時,針閥立即上移,打開噴孔,高壓柴油隨即噴入燃燒室中。當噴油泵停止供油時,高壓油道內(nèi)壓力迅速下降,針閥在調(diào)壓彈簧作用下及時回位,將噴孔關(guān)閉,停止噴油。進入針閥體環(huán)形油腔的少量柴油,經(jīng)噴油嘴偶件配合表面之間的間隙流到調(diào)壓彈簧端,進入回油管,流回濾清器,用來潤滑噴油嘴偶件。
現(xiàn)代柴油汽車發(fā)動機基本采用閉式噴油器,根據(jù)噴油器結(jié)構(gòu)形式的不同,閉式噴油器可分為孔式噴油器和針式噴油器,分別用于不同類型的燃燒室。孔式噴油器主要用于直噴式燃燒室柴油機上,其噴油嘴頭部加工有 1 個或多個噴孔,一般噴孔數(shù)目為 1 -7 個,噴孔直徑為 0.2 -0.5mm。針式噴油器針閥下端的密封錐面以下還向下延伸出一個軸針,其形狀有倒錐形和圓柱形,軸針伸出噴孔外,使噴孔成為圓環(huán)狀的狹縫,一般只有一個噴孔,直徑 1 -3mm。


二、珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器構(gòu)造組成部分
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器主要由以下幾個部分組成:
噴油嘴:是噴油器的核心部件,負責(zé)將燃油以霧化的形式噴入發(fā)動機的燃燒室。噴油嘴的噴油量和噴油壓力直接影響發(fā)動機的燃燒效率和排放性能。其通常由熱穩(wěn)定性好的高速鋼制成,加工精度極高,與針閥體的配合間隙非常小,僅為 0.002 - 0.004mm。
電磁線圈:作為噴油器的控制部件,通過控制電流的通斷來控制噴油嘴的開啟和關(guān)閉,從而實現(xiàn)對噴油量的精確控制。
油壓調(diào)節(jié)器:負責(zé)將燃油壓力調(diào)節(jié)到合適的水平,以保證噴油嘴能夠以恒定的壓力噴油。其精度直接影響噴油器的工作性能,確保燃油在不同工況下都能以合適的壓力噴出。
油管:連接油壓調(diào)節(jié)器和噴油嘴的通道,負責(zé)將高壓燃油輸送到噴油嘴。油管的通暢性和密封性對噴油器的工作至關(guān)重要,必須能夠承受高壓燃油的沖擊而不發(fā)生泄漏。
回油管:負責(zé)將未被噴油嘴噴出的燃油返回到油箱,避免燃油在噴油器內(nèi)部積存?;赜凸艿脑O(shè)計和布局對噴油器的工作效率和可靠性有重要影響,確保多余的燃油能夠及時回流,維持噴油器內(nèi)部的壓力平衡。


三、珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器工作原理
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器的工作原理如下:在發(fā)動機運行過程中,當噴油泵開始供油時,高壓柴油從進油口進入噴油器體內(nèi),沿油道進入針閥體中部的環(huán)形油腔。此時,高壓柴油作用在針閥的承壓錐面上,對針閥形成向上的軸向推力。當此推力大于噴油器的壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力時,針閥就會向上移動,打開噴油孔,高壓柴油便被噴射到燃燒室中。當噴油泵停止供油時,高壓油路中的壓力迅速下降,針閥在調(diào)壓彈簧的作用下及時回位,關(guān)閉噴油孔,停止噴油。在噴油器工作過程中,會有少量柴油從針閥與針閥體的配合表面之間的間隙漏出,這些柴油會通過回油管流回過濾器以潤滑噴油器配件。壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)載可以通過調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)節(jié),擰入調(diào)節(jié)螺釘時,壓力增大,擰出時,壓力減小。不同的發(fā)動機有不同的燃油噴射壓力要求,可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
綜上所述,珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動機噴油器的構(gòu)造和工作原理復(fù)雜而精密,各個部件協(xié)同工作,確保發(fā)動機的高效運行和良好性能。
項目    零件號    數(shù)量    新零件號    描述
1 M132FF22 1 M132FF22 OIL PUMP
1 m132ff22 1 m132ff22油泵
26 L687YF02 1 L687YF02 GASKET - LIFT PUMP
26 l687yf02 1 l687yf02墊片-提升泵
27 L313AF01 2 L313AF01 DOWEL
27 l313af01 2 l313af01銷
28 L623CF03 1 L623CF03 WOODRUFF KEY
28 l623cf03 1 l623cf03半圓鍵
29 2314F107 7 2314F107 SCREW
29 2314f107 7 2314f107螺釘
30 2314F036 1 2314F036 SCREW
30 2314f036 1 2314f036螺釘
31 2314J036 1 2314J036 SCREW
31 2314j036 1 2314j036螺釘

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