Perkins珀金斯2506卡特C15發動機機油壓力低的原因檢查

卡特C15珀金斯2506柴油機油壓力-測試

可以使用電子維修工具以電子方式檢查發動機機油壓力。可以使用電子維修工具測量發動機機油壓力。有關使用電子維修工具的信息，請參閱故障診斷與排除。
測量發動機機油壓力
在運轉的發動機周圍小心操作。熱的發動機零件或移動的零件可能導致人身傷害。
注意
保持所有零件清潔無污染。
污染可能導致快速磨損和縮短零部件壽命。
根據當地法規和要求處理所有液體。

圖釋 34
機油通道塞
(1) 塞子
1.  將工具（A）安裝到油道塞（1）中。
注意：應在氣缸體兩側的油道塞（1）處檢查凸輪軸和主軸承的發動機機油壓力。
2.  起動卡特C15珀金斯2506柴油機。有關發動機機油的建議，請參閱操作和保養手冊“加注容量和建議”。
3.  記錄卡特C15珀金斯2506柴油機在100°C（212°F）工作溫度下的發動機機油壓力值。
最低卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力應約為275至414千帕（40至59磅平方英寸）。
4.  將記錄的卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力與儀表板上的機油壓力指示燈和電子維修工具上顯示的發動機機油壓力進行比較。

5.  有缺陷的卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力指示器或有缺陷的發動機機油壓力傳感器可能錯誤地指示機油壓力過低或機油壓力過高。如果發動機機油壓力讀數之間存在顯著差異，則進行必要的修理。
6.  如果確定卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力低，請參閱“發動機機油壓力低的原因”。
7.  如果確定卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力過高，請參閱“發動機機油壓力過高的原因”。
發動機機油壓力低的原因
根據當地法規和要求處理所有液體。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機機油油位低。參見步驟1。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機機油被污染。參見步驟2。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機機油旁通閥打開。參見步驟3。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機潤滑系統打開。參見步驟4。
•  吸油管泄漏或進口濾網受限。參見步驟5。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機機油泵有故障。參見步驟6。
•  卡特C15珀金斯2506柴油機軸承間隙過大。參見步驟7。
1.  檢查卡特C15珀金斯2506柴油機曲軸箱中的發動機機油油位。機油油位可能太低，低于機油泵供油管。這將導致機油泵無法為發動機部件提供足夠的潤滑。如果發動機機油油位低，添加發動機機油以獲得正確的發動機機油油位。有關發動機機油的建議，請參閱操作和保養手冊“發動機機油”。

2.  被燃油或冷卻液污染的發動機機油會導致發動機機油壓力過低。曲軸箱中的發動機機油油位過高可能表明存在污染。確定發動機機油污染的原因并進行必要的修理。用認可等級的發動機機油更換發動機機油。有關發動機機油的建議，請參閱操作和保養手冊“發動機機油”。
注意
保持所有零件清潔無污染。
Perkins機油濾清器按照Perkins規格制造。使用Perkins不建議使用的機油濾清器可能會導致發動機軸承、曲軸等嚴重損壞，這是由于未過濾機油進入發動機潤滑系統時產生的較大廢顆粒。只能使用Perkins卡特C15珀金斯2506柴油機發動機機油旁通閥保持在打開位置，則可能導致機油壓力降低。這可能是由于發動機機油中有碎屑造成的。如果發動機機油旁通閥卡在打開位置，拆下每個發動機機油旁通閥并清潔每個旁通閥，以解決此問題。還必須清潔每個旁通閥孔。安裝新的發動機機油濾清器。新的發動機機油濾清器將防止更多的碎屑導致此問題。有關發動機機油旁通閥修理的信息，請參閱拆解和組裝，“發動機機油濾清器底座-拆解”。
4.  機油管路或油道打開、斷裂或斷開會導致發動機機油壓力過低。開放式潤滑系統可能是由于活塞冷卻噴嘴丟失或損壞造成的。確定發動機潤滑系統打開的原因并進行必要的修理。
注意：活塞冷卻噴嘴將發動機機油引向活塞底部，以冷卻活塞。這也為活塞銷提供潤滑。活塞冷卻噴嘴破裂、阻塞或安裝不正確將導致活塞卡滯。
5.  卡特C15珀金斯2506柴油機機油泵吸油管的進口濾網可能有阻塞。這種限制將導致氣蝕和發動機機油壓力損失。檢查機油收集管上的進口濾網，并清除可能限制發動機機油流量的任何材料。卡特C15珀金斯2506柴油機機油壓力過低也可能是機油收集管吸入空氣的結果。檢查吸油管接頭是否有裂紋或損壞的O形密封圈。拆下發動機油底殼，以便接近機油收集管和機油濾網。有關更多信息，請參閱拆解和組裝，“發動機油底殼-拆卸和安裝”。
6.  檢查發動機機油泵可能出現的以下問題。

a.  油泵供應側的空氣泄漏也會導致氣蝕和機油壓力損失。檢查機油泵的供油側并進行必要的修理。有關發動機機油泵修理的信息，請參閱拆解和組裝，“發動機機油泵-拆卸”。
b. 機油泵齒輪磨損過大會導致機油壓力降低。修理發動機機油泵。有關發動機機油泵修理的信息，請參閱拆解和組裝，“發動機機油泵-拆卸”。
7.  卡特C15珀金斯2506柴油機軸承間隙過大會導致發動機機油壓力過低。檢查軸承間隙過大的發動機部件并進行必要的修理。

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