• 斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。
• 斷開燃油回油管接頭。參考第 6 節中的步驟 006-013。
• 斷開燃油供油管接頭。參考第 6 節中的步驟 006-024。
• 拆下燃油濾清器。參考第 6 節中的步驟 006-015。

拆下燃油濾清器座安裝螺釘 (1)。

拆下燃油濾清器座安裝螺釘 (2)。

拆下燃油濾清器座。

檢查燃油濾清器座有無裂紋、通道阻塞及密封表面有無雜物或碎屑。

安裝燃油濾清器座安裝螺釘 (2)。

扭矩值:  36  n.m  [27 ft-lb]

安裝燃油濾清器座安裝螺釘 (1)。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

• 連接燃油回油管。參考第 6 節中的步驟 006-013。
• 連接燃油濾清器供油管。參考第 6 節中的步驟 006-024。
• 安裝燃油濾清器并充注系統。參考第 6 節中的步驟 006-015。
• 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 運轉康明斯發動機，檢查有無泄漏。

斷開齒輪泵進口處的供油管快接接頭。

將壓力表適配器安裝在供油管與齒輪泵進口之間。

• Cummins® 壓力表適配器（零件號 4918462）適用于 5/16 in 管接頭。
• Cummins® 壓力表適配器（零件號 4918696）適用于 3/8 in 管接頭

在壓力表適配器上安裝一個量程至少為 0 - 762 mm-Hg [0 - 30 in-Hg] 的真空表。

注: 壓力表適配器也可安裝在注油泵出口上。將管路安裝在供油管與吸油側燃油濾清器座快接接頭出口之間。

使康明斯發動機以高怠速運轉，并測量燃油進口阻力。

觀察壓力表上的讀數。

高怠速下的最大燃油進口阻力真空度

如果燃油進口阻力過高，檢查接至油箱的原始設備制造商 (OEM) 燃油管的尺寸是否正確。確保燃油管沒有扭結或彎曲，并且燃油管沒有出現堵塞。

檢查 OEM 供油箱有無使吸油管間歇性堵塞的碎屑（塑料包裝材料、紙張等）。

檢查 OEM 燃油管有無使燃油流動間歇性阻塞的內部損壞（如管壁內襯損壞）。

確保 OEM 燃油濾網或濾清器沒有堵塞，或單向閥沒有發生故障。

如果沒有發現問題，更換吸油側燃油濾清器并充注燃油系統。參考第 6 節中的步驟 006-015。

如果問題是間歇性的而且在康明斯發動機維修期間沒有發現問題，在 OEM 燃油供油管和康明斯發動機之間的接頭上安裝一個燃油濾清器指示器（Fleetguard® 零件號 3925199S）。燃油濾清器指示器能捕捉到單位為毫米汞柱和英寸汞柱的峰值阻力。如果問題再次出現，可以檢查燃油濾清器指示器，查看是否是 OEM 側損壞或有碎屑從而造成高阻力。

采用下列步驟拆卸和安裝從燃油泵出口到高壓油軌之間的供油管路。參考第 6 節中的步驟 006-071。

雙按鈕快接管接頭維修說明：

按入快接管接頭兩側的鎖舌，拆卸快接型燃油管。

為了幫助拆卸快斷型燃油管，將 Cummins® 滑動拆卸工具（零件號 4918878）滑到鎖舌上。斷開燃油管后，確保盡快從燃油管上拆下工具。不小心將工具留在管上可能導致燃油泄漏。

為便于拆卸，可將改錐插入燃油管端頭和快接陽性接頭之間。在壓下兩側的鎖片后，扭動螺絲刀的一字頭以便拆下燃油管。

將快接管接頭推到外螺紋接頭上，直到它發出咔嗒一聲卡住，來安裝快接式燃油管。

• 斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。
• 檢查燃油供油管有無泄漏、裂紋、擦傷、松動或支架斷裂的跡象。
• 確保管路沒有與任何部件摩擦。
• 用蒸汽清潔供應管和管接頭周圍的區域。
• 用壓縮空氣吹干。

標記所有夾子的位置和燃油供油管的布置線路，確保在組裝時被放在正確的位置。

拆卸過程中不要彎曲、撬動或扭動供油管。

• 拆下將燃油接頭適配器連接到齒輪泵進口的供油管。
• 拆卸從齒輪泵出口連接至壓力側燃油濾清器座進口的燃油供油管。
• 拆卸將壓力側燃油濾清器座出口連接至燃油泵進口的燃油供油管。

檢查燃油供油管是否有堵塞和擠壓區。

檢查接頭有無裂紋、磨損或者有被壓扁的區域。

更換任何發現損壞的燃油管。

安裝過程中不要彎曲、撬動或扭動供油管。

• 安裝將燃油接頭適配器連接到齒輪泵進口的供油管。
• 安裝從齒輪泵出口連接至壓力側燃油濾清器座進口的燃油供油管。
• 安裝將燃油濾清器座出口連接至燃油泵進口的燃油供油管。

• 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 如有必要，加注燃油系統。參考第 6 節中的步驟 006-015。
• 運轉康明斯發動機，檢查有無泄漏。