根據(jù)柴油機(jī)使用和運(yùn)行的各種不同工況燃料供給系統(tǒng)的要求

根據(jù)柴油機(jī)使用和運(yùn)行的各種不同工況，柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)必須按各種使用工況的要求對柴油進(jìn)行有效的控制，并提供有效供給。柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:
    ①按柴油機(jī)的設(shè)計(jì)要求選用柴油。正確選擇燃油，是柴油機(jī)正常可靠運(yùn)行、充分發(fā)揮動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的重要保證。
    ②保質(zhì)、可靠、均勻地供應(yīng)柴油。供給系統(tǒng)要保證燃油的清潔，不能滲漏，按要求可靠、均勻地供應(yīng)燃油，燃油噴入燃燒室的霧化要好，便于混合氣的充分混合，有利于燃油的充分燃燒。
    ③噴油正時(shí)。最佳的噴油時(shí)間，既能保證柴油機(jī)的可靠運(yùn)行，又能充分發(fā)揮柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
    ④良好的運(yùn)行性能。為了使柴油機(jī)具備良好的運(yùn)行性能，噴油泵應(yīng)滿足下列要求:
    a.起動(dòng)噴油量:柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)需加濃，故噴油泵的起動(dòng)噴油量較大，以使柴油機(jī)具備良好的啟動(dòng)性能。

    b.怠速噴油量:對怠速噴油實(shí)行有效控制，使柴油機(jī)在不同的怠速工況下得到最低而又穩(wěn)定的怠速。
    c.加速工況:噴油泵應(yīng)具備良好的加速供油特性，以滿足汽車或機(jī)械具備良好的加速性能和動(dòng)力性能。
    d.額定工況:對額定工況應(yīng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速升高應(yīng)適當(dāng)減小供油量，而轉(zhuǎn)速減小應(yīng)適當(dāng)增加供油量，使柴油機(jī)具備良好的穩(wěn)定性。
    e.變負(fù)荷工況:變負(fù)荷工況又稱為轉(zhuǎn)矩校正工況，對變負(fù)荷工況應(yīng)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷增大應(yīng)適當(dāng)增加供油量，而負(fù)荷減小應(yīng)適當(dāng)減小供油量，使柴油機(jī)具有良好的適應(yīng)性。
    f.高速斷油工況:柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，對柴油機(jī)進(jìn)行可靠地停止供油。
    g.停機(jī)斷油工況:停止柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，對柴油機(jī)進(jìn)行可靠地停止供油。
    ⑤有利于減小柴油機(jī)有害氣體的排放。