卡特C9.3發動機原裝增壓器銷售海南維修保養服務、cat柴油發動機空轉的穩定問題可能原因：
1.點火系統故障。
a.檢查點火變壓器是否存在連接松動、受潮、短路或斷路。檢查初級和二級電線。檢查火花塞型號是否正確。檢查電子點火系統。維修或更換出現故障信號的部件。參看問題37。
2.化油器調節器或化油器沒有工作。
檢查所有化油器調節器。確認節流板打開且調節器允許節流板達到全開位置。檢查燃料在低發發熱量基礎上的熱含量。如果含量太低，則需要提高油壓（調節器中的彈簧彈力適當）或使用特別的化油器。查看燃料-空氣隔膜是否存在泄漏、雜質或液體燃料。查看化油器高空轉狀況和化油器止動螺釘是否需要進行低空轉調節。
3.點火調節錯誤。
使用數字診斷工具檢查/設置調速。參看SENR6412，G3500發動機電子故障診斷。
4.空氣/燃料比率錯誤
調節適當的氧氣含量或所使用燃料的壓力/壓力差。
a.確認所有連接器都固定，檢查線束的連接是否有損壞或受潮的跡象。
5.燃氣氣壓過低或燃氣管路壓力調節器故障，或燃氣供應管路不夠大。
檢查燃氣供應是否有泄漏。檢查管路壓力調節器、關閉閥和螺線管。如果使用兩臺或多臺發動機，請確認公用燃料供應管路足夠大。調節器壓力的改變不能超出正常的負載范圍。檢查調節器隔膜是否有泄漏，閥門的底座觸點是否正確。檢查管路壓力調節器前端和后端的燃氣壓力。檢查化油器和調節器之間的平衡管路內是否有其他限制。
6.氣門間隙錯誤。
根據發動機主體調節氣門間隙。對汽缸的壓縮進行測量得出關于汽缸和閥門狀況的指示。
7.排氣旁通系統故障。
查看閥門。檢查閥門隔膜和推進空氣軟管是否有泄漏。檢查通氣孔部件是否有堵塞。
8.火花塞損壞。
檢查所使用火花塞的型號。安裝正確型號的火花塞。查看是否有燃氣泄漏和/或瓷料破裂。清潔并正確設置火花塞火花隙。如果火花塞磨損嚴重，則更換火花塞。

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卡特c9.3發動機增壓器海南過量的柴油經回油管回到輸油泵，從油箱到噴油泵人口的油路油壓是輸油泵建立的，出油壓力一般為0.15~0.3mpa，稱作低壓油路，從噴油泵到噴油器的油壓是由噴油泵建立的，一般在10mpa以上，故稱此段油路為高壓油路，高壓柴油通過噴油器呈霧狀噴入室，與空混合而形成可燃混合，為了在柴油機起動時排除整個油路中的空，將柴油充滿噴油泵，在輸油泵上裝有手動輸油泵，5卸下恒溫器，并觀察冷卻時的關閉操作。在空氣中，恒溫器應完全閉合。關閉應順暢。6如有何一個恒溫器發生故障，應同時更換兩個恒溫器。卸下并安裝恒溫外殼卸下恒溫器外殼1從恒溫器外殼斷開頂部襯墊冷卻回油管(b)。2卸下將恒溫器外殼固定到汽缸體的三顆帶帽螺釘(a)。3將恒溫器外殼從發動機完全拉出，將外殼從頂部襯墊冷卻排水口適配器脫開(c)。4松開軟管夾子并從外殼螺紋接頭卸下軟管。5卸下襯墊并丟掉。安裝表面上的所有襯墊材料。清潔缸蓋，按以下順序安裝氣門：（1）、裝配氣門導管；（2）、裝配氣門座，攻氣門座倒角；（3）、研磨氣門角度，新氣門與新氣門座配合面研磨，研磨后用柴油測漏。（4）、測量氣門導管安裝高度，安裝新氣門，氣門卡簧，氣門鉸夾和氣門鎖套等。　　”何學好說。20年前的情形有時還會在腦海中閃現，但隨著雨情、水情自動測報建設的推進，何學好和同事們再也不用為了“看水位”這樣的基礎工作而一次次置身江水之中。目前，安慶市自動測報的雨量站有600余處，水位站210余處。

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