東風(fēng)康明斯 重慶康明斯 美國康明斯 西安康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一般維修用技術(shù)數(shù)據(jù)
K50型康明斯柴油機(jī)的一般數(shù)據(jù)
康明斯K50型柴油機(jī)一般數(shù)據(jù)
吸氣方式:KTTA兩級(jí)增壓并中冷
康明斯KTA一級(jí)增壓并中冷
缸徑和行程:159mmXl
壓縮比:KTTA—GS/GC13.5:1
康明斯KTTA13.5:1
康明斯KTA14.5:1或15.5:1
排量:50.
點(diǎn)火順序:lR—
lR—
最大額定功率:康明斯KTTA1350kW(1800Hp)/2000r/min
康明斯KTA1200kW(1600Hp)/2100r/min
型式:四沖程,V形60,16缸
注:①R為右排L為左排
②1986年9月后生產(chǎn)的部分柴油機(jī)具有不同的點(diǎn)火順序,
③它們?cè)趽u臂罩上印有“修正點(diǎn)火順序”
康明斯排氣背壓一最大:10kPa(75mmHg或3inHg)
康明斯排氣管尺寸:KTTA5027kPa(
康明斯KTA5020kPa(
康明斯最小納污容量——重型空濾器:
康明斯進(jìn)氣阻力(在額定轉(zhuǎn)速及負(fù)荷下的最大值):
康明斯?jié)崈魹V芯:51kPa(380mmH20或15inHzO)
康明斯污穢濾芯:85kPa(635mmH20或25inH20)
康明斯冷卻液容量(柴油機(jī)本身):KTA50(中央布置中冷器)
康明斯KTTA50及KTA50(外側(cè)布置中冷器)
準(zhǔn)節(jié)溫器調(diào)節(jié)范圍:80~90℃
冷卻液壓力——最低:48kPa
冷卻液溫度(上水室):
最低:
最高:
主油道機(jī)油壓力,(
額定轉(zhuǎn)速下最大值:483kPa
額定轉(zhuǎn)速下最小值:310kPa
怠速下最小值:138kPa
機(jī)油溫度——最高:120~c
低怠速:KTTA50725~775r/min
KTA50725~775r/min
空負(fù)荷最高調(diào)速轉(zhuǎn)速:2400r/min
最高超速能力:2625r/min
康明斯機(jī)油壓力
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力
油溫為107~C(225~F)時(shí)的正常的柴油機(jī)機(jī)油壓力列于表中。
柴油機(jī)系列怠速時(shí)額定轉(zhuǎn)速時(shí)
康明斯NH、NT、855-R、855-L34/138(5/20)276/517(40/75)
康明斯V-903、VT-90334/72(5/25)276/448(40/65)
康明斯V-378、V-504、V-55569/207(10/30)310/586(45/85)
康明斯V-1710、V-1710-L103(15)345(50)
康明斯KTA-1150103(15)310/483(45/70)
康明斯KTA-2300138(20)310/483(45/70)
康明斯KTA-3067138(20)310/483(45/70)
注:個(gè)別柴油機(jī)的機(jī)油壓力可能與上述的正常機(jī)油壓力有出入。當(dāng)新柴油機(jī)投入使用時(shí),應(yīng)觀察并記錄機(jī)油壓力,作為以后判斷柴油機(jī)工作狀況變化跡象的參考(啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力高不要引起驚慌)。為使記錄更為準(zhǔn)確可靠,機(jī)油更換后應(yīng)立即記下機(jī)油壓力讀數(shù)。
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度
機(jī)油的溫度
機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在82~C(180~F)和107~C(225~F)之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下,機(jī)油溫度短時(shí)間達(dá)到108~C(226~F)時(shí)不要驚慌。
注意:機(jī)油溫度的突然增高如果不是因?yàn)樨?fù)荷的增加所引起,那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
在柴油機(jī)走熱期間,應(yīng)逐步增加負(fù)荷直到機(jī)油溫度達(dá)到60~C(140~F)時(shí)為止。當(dāng)機(jī)油還是冷的時(shí)候,它不會(huì)起到很好的潤滑作用。連續(xù)地或長時(shí)間地在機(jī)油溫度低于60~C(140~F)下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì),從而加速柴油機(jī)的磨損。
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
康明斯柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
所有康明斯柴油機(jī)均裝有調(diào)速器,以防止速度超過最高額定轉(zhuǎn)速或預(yù)定的額定低速。
調(diào)速器有兩個(gè)功用:第一,當(dāng)油門在怠速位置時(shí),供給柴油機(jī)所需要的怠速油量;第二,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高額定轉(zhuǎn)速時(shí),控制油門并切斷燃油供應(yīng)。
各種型號(hào)的柴油機(jī)的最高額定轉(zhuǎn)速列在表11—1中。
注:在許多用途中柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速低于最高額定轉(zhuǎn)速,詳見銘牌。
柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)預(yù)先調(diào)整使之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。
柴油機(jī)型號(hào)最高額定轉(zhuǎn)速
全部康明斯NH、NT、855-R、855-L系列2100
全部康明斯NH、NT系列2300
康明斯V-9032600
康明斯VT-9032400
康明斯V-378、V-504、V-5553000
康明斯V-378、V-504、V-5553300
康明斯V-1710、V-1710-L2100
康明斯KT-11502100
康明斯KTA-11502100
康明斯KT-23002100
康明斯KTA-23002100
康明斯KTA-30672100
康明斯K38型和K50型柴油機(jī)磨合試驗(yàn)
康明斯K38型和K50型柴油機(jī)磨合試驗(yàn)
該兩種型號(hào)柴油機(jī)的一般試驗(yàn)程序和NH/NT855型柴油機(jī)的試驗(yàn)程序相同。
(一)柴油機(jī)在測(cè)功器上試驗(yàn)規(guī)范
表9—34所示為柴油機(jī)的試驗(yàn)負(fù)荷。磨合試驗(yàn)必須在柴油機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
例如:柴油機(jī)額定功率為1800hp時(shí)轉(zhuǎn)速為2000r/min,扭矩升值為15%,它的試驗(yàn)負(fù)荷是1660N·m(
(二)康明斯柴油機(jī)磨合過程中的測(cè)量
1.康明斯機(jī)油
機(jī)油壓力表最小量程:1034kPa(150psi),
機(jī)油溫度:在機(jī)油盤油池處測(cè)量機(jī)油溫度,表最小量程:
2.康明斯冷卻液溫度
在節(jié)溫器殼支座處測(cè)量冷卻夜溫度。柴油機(jī)兩排缸的出水溫度同時(shí)測(cè)量。表最小量程:
3.康明斯曲軸箱通氣壓力
測(cè)量曲軸箱通氣壓力,可用曲軸箱通氣壓力工具和壓力計(jì)測(cè)量。表最小量程:12.45kPa(
4,康明斯柴油機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
在燃油泵上轉(zhuǎn)速表驅(qū)動(dòng)處,測(cè)量柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,此處的轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速相等。轉(zhuǎn)速表最小量程應(yīng)為2500r/min。
5.康明斯燃油泵出油(主燃油道)壓力
在燃油泵出油管接頭處測(cè)量燃油泵(主燃油道)壓力。表最小量程:2070kPa(300psi)。
6.康明斯進(jìn)氣歧管壓力
空氣跨接管上的任一堵塞處,均可接壓力計(jì)進(jìn)行測(cè)量。用兩個(gè)壓力計(jì)分別測(cè)量柴油機(jī)每排缸的進(jìn)氣歧管壓力。表最小量程:22,40kPa(2286ammHg)。
7.康明斯燃油真空度和溫度測(cè)量
使用壓力表(不要用充滿液體的壓力計(jì)),采用表9—35所列管接頭之一,安裝在靠近燃油泵進(jìn)口處,將真空表接到接頭上進(jìn)行測(cè)量。
表最小量程:760mmHg(
測(cè)量溫度盡量靠近燃油泵進(jìn)油口處。表最小量程:
燃油溫度若超過
8.康明斯排氣背壓和溫度的測(cè)量
通過增壓器后排氣管接頭來測(cè)量排氣溫度和背壓。排氣背壓傳感器需安裝在離增壓器至少
增壓器后排氣管連接,排氣管內(nèi)徑最小尺寸列于表9—36。
排氣背壓表最小量程;2.49kPa(254mmHg);
排氣溫度表最小量程:650~C(1200~F)。
9.康明斯增壓器前進(jìn)氣管壓力
進(jìn)氣管路包括空氣濾清器,在空氣濾清器和增壓器之間接進(jìn)氣阻力傳感器。表最小量程:
1270mmHzO(
排氣管最小內(nèi)徑
康明斯KT38127(5.0)
康明斯KTA38127(5.0)
康明斯KTTA38152(6.0)
康明斯KTA50152(6.0)
康明斯KTTA50203(8.0)
10.康明斯燃油回油管油壓測(cè)量
用壓力表測(cè)量,采用表9—37中接頭之一,將接頭安裝在單向閥和油箱之間,在接頭上裝壓力表進(jìn)行測(cè)量。表最小量程:2.49kPa(254mmHg)。
11,康明斯活塞冷卻油壓測(cè)量
在柴油機(jī)兩排缸上都要測(cè)量活塞冷卻油壓。表最小量程:830kPa(120psi)。
當(dāng)主油道油壓超過172kPa(25psi)時(shí),機(jī)油開始流進(jìn)冷卻活塞油道。在主油道油壓為303kPa(44psi)時(shí),活塞冷卻油壓與主油道油壓差值不超過69kPa(10psi)。
12.康明斯冷卻液壓力測(cè)量,
在KT、KTA中置中冷器的柴油機(jī)上,在出水管上測(cè)量冷卻液壓力。表最小量程:420kPa(60psi)o.·
在KTA、KTTA側(cè)置中冷器的柴油機(jī)上,在缸體上拆下放水開關(guān)處,測(cè)量冷卻液壓力。表最小量程:420kPa(60psi)。
在無測(cè)功器時(shí)進(jìn)行磨合試驗(yàn)要注意以下問題:
(1)在最初的1~2h或者100~
(2)在最初2h或者
(3)用變速器和被驅(qū)動(dòng)部件給柴油機(jī)施加負(fù)荷,在油門“全開”時(shí),使柴油機(jī)不在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最佳的負(fù)荷是使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能地接近最大扭矩轉(zhuǎn)速。
(4)在試驗(yàn)時(shí)盡可能使柴油機(jī)接近于有測(cè)功器時(shí)的柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的程序。
除非另加說明,以下規(guī)范適用于所有K38型和K50型柴油機(jī)。
空氣進(jìn)氣阻力(在額定工況最大值)
帶清潔濾清器芯380mmH20(
帶臟濾清器芯635mmH20(
最大柴油機(jī)曲軸箱通氣壓力(2只
康明斯KTTA38305mmH20(
康明斯KT38,KTA38203mmH20(
康明斯KTA50356mmH20(
康明斯KTTA50432mmH20(
最大柴油機(jī)曲軸箱通氣壓力(2只10.
康明斯KTTA38152mmH20(
康明斯KT38,KTA38127mmH20(
康明斯KTA50178mmH20(
康明斯KTTA50254mmH'O(
康明斯冷卻液溫度
康明斯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器(調(diào)節(jié)范圍)
康明斯最低上箱溫度
康明斯最高上箱溫度
康明斯允許最小壓力蓋壓力48kh(7psi
康明斯最大排氣背壓:
康明斯在額定工況下75mmHg(
康明斯最大燃油進(jìn)油阻力:
康明斯帶清潔濾清器芯100mmH20(
康明斯帶臟濾清器芯200mmHcO(
康明斯最高燃油溫度:
康明斯性能試驗(yàn)中
康明斯怠速:725—775r/min
康明斯噴油器回油阻力:
康明斯帶單向閥最大阻力165mmHg(6.
康明斯不帶單向閥最大阻力64mmHg(2.
康明斯主油道機(jī)油壓力(用15W—40機(jī)油,在
康明斯額定轉(zhuǎn)速最大值483kPa(70psi
康明斯額定轉(zhuǎn)速最小值310kPa(45psi
康明斯怠速最小值138kPa(20psi
STC機(jī)油歧管機(jī)油壓力:
怠速(噴油提前時(shí))103kPa最小(15psi最小)
額定轉(zhuǎn)速(噴油滯后時(shí))41kPa最大(6psi最大)
康明斯機(jī)油溫度:
功率檢查最低溫度
功率檢查最高溫度
活塞冷卻油道調(diào)壓閥:
開始開啟172kPa(25psi
全開303kPa(44psi