康明斯ISB3.9發(fā)動機平衡器
準備步驟
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了避免產(chǎn)生電弧,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
警告
美國的一些州和聯(lián)邦機構已經(jīng)認定使用過的機油有致癌作用,而且能產(chǎn)生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用,應按照當?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
警告
為了減小人身傷害的可能性,應避免皮膚直接接觸熱機油。
斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。排放機油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。拆下油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。拆下機油吸油管。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-035。
康明斯ISB3.9發(fā)動機平衡器拆卸
測量齒隙
使用千分表測量惰輪 (A)、上部軸齒輪 (B) 和下部軸齒輪 (C) 的齒隙。
注: 不要使相鄰的齒輪移動,否則讀數(shù)將是兩個齒輪的總和。
平衡器齒輪側隙
mm |
in | ||
惰輪 (A) 至 (D) |
0.088 |
最小 |
0.003 |
|
0.420 |
最大 |
0.017 |
上部軸 (B) 至 (A) |
0.153 |
最小 |
0.006 |
|
0.355 |
最大 |
0.014 |
下部軸 (C) 至 (B) |
0.088 |
最小 |
0.003 |
|
0.420 |
最大 |
0.017 |
測量軸向間隙
使用千分表測量惰輪 (D) 與軸 (E) 的軸向間隙。
平衡器軸向間隙
mm |
in | ||
(D) |
0.130 |
最小 |
0.005 |
|
0.630 |
最大 |
0.024 |
(E) |
0.075 |
最小 |
0.003 |
|
0.175 |
最大 |
0.007 |
檢查期間進行記錄以便使用。
鎖定平衡器
旋轉平衡齒輪直到正時標記對正。
如果平衡器軸上有螺紋孔,則可以通過暫時把 M8 螺栓穿過殼體安裝進軸來將軸鎖定不動。
如果軸上沒有 螺紋孔,則遵循此步驟。
用 1 英寸寬的密封帶纏繞 4.5 mm 內(nèi)六角扳手,直到扳手裝入平衡器殼體上的孔時緊密貼合。
A = 大約 10 mm [0.4 in]
B = 10 mm [0.4 in]
拆下平衡器使用 8-mm 內(nèi)六角扳手松開平衡器惰輪擋圈的內(nèi)六角頭螺栓。不要拆下螺釘。
拆下 1 號和 4 號主軸承螺栓。
移動惰輪擋圈直到 1 號蓋中的銷脫離擋圈上的槽。拆下平衡器總成。
康明斯ISB3.9發(fā)動機平衡器安裝
使用 23-mm 扳手在放松臺上旋轉缸體,直到曲軸定位在頂部并與地面平行。為安裝平衡器,必須拆下 1 號和 4 號主軸承螺釘。
旋轉曲軸直到 1 號活塞位于上止點。安裝上平衡器后,發(fā)動機必須有一個氣缸位于上止點,以便正確對正齒輪齒。
旋轉平衡器齒輪直到正時標記對正。平衡器必須保持在此位置,以便正確安裝在發(fā)動機上。
如果平衡器軸上有螺紋孔,則可以通過暫時把 M8 螺栓穿過殼體安裝進軸來將軸鎖定不動。使用 13 mm 扳手。
必須松開惰輪齒輪擋圈螺釘。
如果軸上沒有 螺紋孔,則遵循此步驟。
用 1 英寸寬的密封帶纏繞 4.5 mm 內(nèi)六角扳手,直到扳手裝入平衡器殼體上的孔時緊密貼合。
A = 大約 10 mm [0.4 in]
B = 10 mm [0.4 in]
將鎖定的平衡器總成固定到主軸承蓋上。總成必須恰好使對位孔緊靠蓋的側面。
將惰輪擋圈中的槽與主軸承蓋中的定位銷對正。將平衡器滑動到位。
可以輕輕轉動惰輪以利于對正。
使用清潔的發(fā)動機機油潤滑主軸承螺栓螺紋和螺栓端頭下面。
如果螺釘不能自如安裝,則檢查以確定發(fā)動機的一個活塞位于上止點。
按照圖示順序使用 23 mm 扳手均勻擰緊螺栓。
Torque Value:
60 n.m [44 ft-lb]
119 n.m [88 ft-lb]
176 n.m [130 ft-lb]
從平衡器上拆下鎖緊螺栓或內(nèi)六角扳手。
使用 8 mm 內(nèi)六角扳手擰緊惰輪擋圈螺栓。扭矩值: 57 n.m [42 ft-lb]
測量惰輪齒隙。
惰輪齒隙
mm |
in | |
0.088 |
最小 |
0.003 |
0.420 |
最大 |
0.017 |
如果惰輪齒輪不符合技術規(guī)范,則松開惰輪齒輪擋圈螺釘。
固定惰輪,擰緊螺栓。
康明斯ISB3.9發(fā)動機平衡器扭矩值: 57 n.m [42 ft-lb]
如果曲軸不能旋轉自如,確定平衡器不會產(chǎn)生干擾。
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了避免產(chǎn)生電弧,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
安裝機油吸油管。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-035。
安裝油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
向發(fā)動機加注機油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
起動發(fā)動機并檢查是否運轉正常。