康明斯ISB3.9 CM2220 B107 發動機維修手冊

康明斯ISB3.9充電機初始檢查

檢查驅動皮帶和充電機皮帶輪，確保充電機能夠正確轉動。

如果有任何故障，則應檢查下列情況：

如果驅動皮帶在充電機皮帶輪上打滑，使用以下步驟檢查驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。使用以下步驟，檢查皮帶張緊器。參考第8節中的步驟008-087。

拆下驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。檢查充電機皮帶輪在軸上有無松動。如果已松動，則應拆卸皮帶輪并檢查是否損壞。參考第13節中的步驟013-006。

如果充電機不能轉動或者不能自由轉動，則必須更換充電機。參見本步驟中的“拆卸和安裝”部分。

警告

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

檢查蓄電池和所有導線接頭。

檢查導線有無故障。

檢查所有的連接是否清潔并連接緊固，包括充電機和發動機工作間壁之間的滑動接頭，以及蓄電池的接線。

康明斯ISB3.9充電機準備步驟

警告 蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

警告 酸是非常危險的，能損壞機器并導致嚴重的燒傷。維護蓄電池時，要準備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免嚴重人身傷害。

斷開蓄電池。參考OEM維修手冊。

從充電機皮帶輪上拆下驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。

從充電機皮帶輪上拆下驅動皮帶。參考第A節中的步驟008-002。

給充電機上的所有導線貼上標簽。

斷開導線。

康明斯ISB3.9充電機拆卸
拆下充電機連桿上螺釘(1)。

拆下充電機底部的安裝螺栓(2)和螺母。

拆下充電機。

康明斯ISB3.9充電機安裝
安裝充電機。

安裝兩個安裝螺栓(2)、螺母和連桿螺釘(1)。

用手擰緊兩個螺釘。

擰緊充電機底部的安裝螺栓(2)和螺母。

康明斯ISB3.9充電機扭矩值:70n.m[52ft-lb]

擰緊充電機連桿上螺釘(1)。

康明斯ISB3.9充電機扭矩值:70n.m[52in-lb]

康明斯ISB3.9充電機最后步驟

警告 蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，總是首先斷開負極(-)電纜，并最后連接負極(-)電纜。

警告 酸是非常危險的，能損壞機器并導致嚴重的燒傷。維護蓄電池時，要準備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免嚴重人身傷害。

將所有導線連接到充電機上。

安裝驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。

連接蓄電池。參考OEM維修手冊。

起動發動機，檢查運行是否正常。

康明斯ISB3.9充電機皮帶輪

準備步驟

警告 蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

斷開蓄電池。參考原始設備制造商(OEM)維修手冊。

拆下驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。

康明斯ISB3.9充電機皮帶輪拆卸

固定住軸或皮帶輪以防轉動。

拆下充電機皮帶輪。

康明斯ISB3.9充電機皮帶輪安裝

安裝充電機皮帶輪、安裝緊固件和所有墊圈/隔套。

固定住軸或皮帶輪以防轉動。

擰緊充電機皮帶輪安裝緊固件。

康明斯ISB3.9充電機皮帶輪扭矩值:
Prestolite™AVE27580n.m[59ft-lb]

最后步驟

警告 蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

安裝驅動皮帶。參考第8節中的步驟008-002。

連接蓄電池。參考OEM維修手冊。

起動發動機并檢查是否運轉正常。
蓄電池
初始檢查
如果使用的是傳統蓄電池，拆下蓄電池單格的帽或蓋并檢查電解液液位。

注:免維護蓄電池是密封的，不需要額外添加水。

向每個蓄電池單格加入蒸餾水。參考蓄電池制造商的技術規范。

使用Fleetguard®折射儀（零件號CC-2800）檢查蓄電池電解液的比重。

參考折射儀上的蓄電池液柱，確定每個蓄電池格的充電狀態。

如果已經向單格補加了蒸餾水，應重新給蓄電池充電，使加入的水與原有的蓄電池電解液充分混合，以防讀數不準。

注意 不要將蓄電池充電電纜與任何電控系統零件連接。這將損壞電控系統零件。

使用碳堆負載（蓄電池/充電機測試儀）檢測免維護蓄電池或傳統通氣蓋式蓄電池的輸出電流。

如果輸出電流不足，使用蓄電池充電器給蓄電池充電。參考制造商的說明書。

如果蓄電池充電達不到制造商的技術規范或蓄電池不能充電，應更換該蓄電池。

蓄電池電纜與連接

初始檢查

起動電路或蓄電池電纜測試：

連接碳堆測試儀和萬用表。施加500安培的負載（對于24VDC系統為250安培），然后測量正極和負極電壓損失。對于一個蓄電池電纜總計電壓降，同時增加(V1)和(V2)。測量的電壓降必須低于0.5VDC（12VDC系統）或低于1VDC（24VDC系統）。如果電壓降低過多，則應修理或更換導線系統。

系統電壓	最大壓降
12-VDC	0.5VDC
24-VDC	1.0VDC

警告 蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應最先拆下并最后連接蓄電池負極(-)電纜。

目測檢查蓄電池端子是否松動、斷裂或端子腐蝕。

維修或更換斷裂的電纜或端子。

如果接頭腐蝕，拆下電纜并使用蓄電池刷清潔電纜和蓄電池端子。

安裝并緊固蓄電池電纜。

使用油脂涂敷蓄電池端子以防腐蝕。

康明斯ISB3.9起動馬達電磁開關

康明斯ISB3.9起動馬達電磁開關初始檢查

警告 為了防止觸電和人身傷害，確保起動馬達開關處于“OFF”（斷開）位置。

從電磁開關端子上拆下連接電磁開關和起動馬達電磁閥的電纜。

將數字萬用表（零件號為3377161）的表筆或等同物與開關的兩個大端子連接。

將萬用表調至測量電阻（歐姆檔）。

當起動馬達開關處于OFF（斷開）位置時，萬用表應當顯示電阻無窮大。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

萬用表應當顯示電阻為零或電阻極小。

將萬用表調至測量電阻（歐姆檔）。

當起動馬達開關處于OFF（斷開）位置時，萬用表應當顯示電阻無窮大。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

萬用表應當顯示電阻為零或電阻極小。

當起動馬達開關處于“START”（起動）位置時，如果萬用表指示電阻無窮大：

轉動起動馬達開關至“OFF”（斷開）位置。

將萬用表調至直流電壓檔。

將一支萬用表表筆連接到標有“S”的電磁開關端子上，另一支表筆接地。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

如果萬用表指示沒有電壓，表明該電磁開關不是問題的原因所在。

如果萬用表顯示有電壓，則表明電磁開關有故障并且必須更換。

轉動起動馬達開關至“OFF”（斷開）位置。

拆下萬用表表筆，將電磁開關連接到起動馬達電磁閥的導線上。

康明斯ISB3.9起動馬達電磁開電阻檢查

警告 為了防止觸電和人身傷害，確保起動馬達開關位于“OFF”（斷開）位置。

從電磁開關端子上拆下連接電磁開關和起動馬達電磁閥的電纜。

將數字萬用表（零件號為3377161）的表筆或等同物與開關的兩個大端子連接。

將數字萬用表（零件號3377161）調至歐姆檔測量電阻。

將萬用表調至測量電阻（歐姆檔）。

當起動開關處于OFF（斷開）位置時，萬用表應當顯示電阻無窮大。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

萬用表應當顯示電阻為零或電阻極小。

將表筆與開關的兩個大端子連接。

當起動馬達開關處于OFF（斷開）位置時，萬用表應當顯示電阻大于100千歐。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

萬用表示值必須小于10歐姆。如果不符合技術規范，應根據制造商的說明書更換起動馬達電磁開關。

康明斯ISB3.9起動馬達電磁開電壓檢查

當起動馬達開關處于START（起動）位置時，如果萬用表指示電阻無窮大：

當起動馬達開關處于“START”（起動）位置，如果萬用表電阻示值大于100千歐：

轉動起動馬達開關至OFF（斷開）位置。

將萬用表調至直流電壓檔。

將一支萬用表表筆連接到標有“S”的電磁開關端子上，另一支表筆接地。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

如果萬用表指示沒有電壓，表明該電磁開關不是問題的原因所在。參考第13節中的步驟013-018。如果起動馬達電磁開關不符合技術規范，根據制造商的說明書更換開關。

轉動起動馬達開關至OFF（斷開）位置。

拆下萬用表表筆，將電磁開關連接到起動馬達電磁閥的導線上。

康明斯ISB3.9起動馬達開關

初始檢查

警告 為了防止觸電和人身傷害，確保起動馬達開關位于“OFF”（斷開）位置。

從起動馬達開關端子上拆下連接起動馬達開關和電磁開關（標有“S”或“Start”）的導線。

將零件號為3377161的數字萬用表（或等同物）的正極表筆連接至起動馬達開關端子，負極表筆連接至底盤或發動機接地端。
注:當起動馬達開關處于OFF（斷開）位置時，起動馬達開關端子上不得有電壓。如果萬用表顯示有電壓，則表明起動馬達開關發生故障，必須更換。

轉動起動馬達開關至“START”（起動）位置。

萬用表必須顯示系統電壓。

如果沒有電壓：

轉動起動馬達開關至“OFF”（斷開）位置。

將萬用表正極表筆連接到起動馬達開關端子，此端子通過一根導線將起動馬達開關連接到起動馬達電磁閥“B”端子上。

轉動起動開關至“START”（起動）位置。

如果萬用表顯示起動馬達開關輸入端子上有系統電壓，表明起動馬達開關不是問題所在。

檢查從起動開關到起動馬達電磁閥“B”端子以及從起動馬達電磁閥到蓄電池之間的導線是否斷開或損壞。

如果萬用表不顯示電壓，表明鑰匙開關存在故障，必須進行更換。

檢查從起動開關到起動馬達電磁閥“B”端子以及從起動馬達電磁閥到蓄電池之間的導線是否斷開或損壞。

康明斯ISB3.9起動馬達電磁閥

康明斯ISB3.9起動馬達電磁閥初始檢查

在診斷起動馬達故障前，確保蓄電池端子沒有松動或腐蝕。參考第13節中的步驟013-009。

康明斯ISB3.9起動馬達電磁閥電壓檢查

數字萬用表（零件號3377161）

將數字萬用表（零件號3377161）調至直流電壓檔。

將萬用表的正極(+)表筆與起動馬達電磁閥的正極電纜端子相連接，將負極(-)表筆與底盤或發動機接地位置相連。

在起動馬達開關處于OFF（斷開）位置時，必須顯示出電壓，系統才正常。

如果萬用表不顯示電壓值，檢查連接起動馬達電磁閥與蓄電池的電纜是否斷裂。并檢查端子是否松動或腐蝕。

如果萬用表顯示電壓，但起動馬達不工作，檢查連接起動馬達電磁閥與鑰匙開關的導線是否斷裂，并檢查接頭是否松動或腐蝕。

另外，確保檢查：

保險絲

應用發動機切斷系統。

如果連接起動馬達電磁閥與鑰匙開關的導線沒有松動或損壞，且起動馬達不工作：

從電磁閥端子上拆下連接起動馬達和起動馬達電磁閥的電纜。

將萬用表的正極(+)表筆與電磁閥“S”或開關端子相連接，將負極(-)表筆與底盤或發動機接地位置相連。

將鑰匙開關轉到START（起動）位置。

如果萬用表指示電壓且起動馬達無法工作，則起動馬達電磁閥有故障，必須進行更換。參考第13節中的步驟013-020。

如果萬用表沒有顯示系統電壓，則應：

檢查連接起動馬達電磁閥“S”或開關端子與磁力開關的導線是否斷路，接頭是否松動或腐蝕。

檢查并確認沒有熔斷的保險絲。

檢查磁力開關的供電電壓。參考第13節中的步驟013-017。

檢查鑰匙開關的電壓。參考第13節中的步驟013-030。

檢查安全切斷系統的應用。

如果連接起動馬達電磁閥與磁力開關的導線沒有松動或損壞，但是起動馬達不工作：

檢查連接起動馬達電磁閥與起動馬達的電纜是否斷裂，并檢查接頭是否松動或腐蝕。

檢查連接起動馬達與蓄電池的電纜是否斷裂，并檢查接頭是否松動或腐蝕。

如果電纜沒有松動或損壞，則起動馬達發生故障，必須進行更換。參考第13節中的步驟013-020。

康明斯ISB3.9起動馬達

轉動檢查                                                                                                                                                                       

如果起動馬達電磁閥發出聲音，但發動機沒有轉動，將鑰匙開關轉到OFF（斷開）位置，并嘗試沿兩個方向盤動曲軸。

使用盤車工具（零件號3824591）盤動發動機。

如果曲軸能夠盤動，嘗試起動發動機。如果起動馬達拖動發動機，檢查起動馬達的小齒輪和飛輪齒圈是否損壞。

如果更換部件時發現起動馬達小齒輪和/或飛輪齒圈損壞，則一定要測量起動馬達安裝法蘭到飛輪齒圈前側的前端面之間的距離。遵循此步驟進行測量。   

如果曲軸沒有轉動或要費更大的力才能盤動，則檢查驅動裝置和/或附件是否有內部故障

如果發動機拖動轉速過低/根本無法拖動，但發動機可自由轉動：

確保導線接頭清潔、緊固并且沒有損壞。

檢查蓄電池電壓。參考第13節中的步驟013-007。

   

拖動時檢查起動馬達上的電壓。如果12伏系統上的電壓降超過了2.4VDC，或者24伏系統上的電壓降超過了4.8VDC，則檢查所有連接是否清潔并緊固。

如果電纜沒有故障并且壓降超過最大值，更換起動馬達。       

準備步驟      

警告

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

從蓄電池端子上斷開接地電纜。參考原始設備制造商(OEM)維修手冊。

在各導線上使用標簽標記在起動馬達上的位置。

拆下起動馬達上的電氣端子。

康明斯ISB3.9起動馬達拆卸

警告

使用蒸汽清潔器時，戴上安全眼鏡或防護面罩，并穿上防護服。熱蒸汽可能會造成嚴重的人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

在拆卸起動馬達前，用蒸氣清洗起動馬達周邊區域以防止碎屑進入飛輪殼。

用壓縮空氣吹干。

拆下3個螺釘和起動馬達。

注:如果配備了起動馬達隔圈，拆卸隔圈并使用鋼絲刷清潔起動馬達、起動馬達隔圈和飛輪殼之間的全部表面。

清潔并檢查能否繼續使用

對于使用濕式飛輪殼的發動機，清潔飛輪殼和起動馬達的起動馬達安裝法蘭上殘留的密封膠。確保這些表面沒有殘留機油和碎屑。

檢查起動馬達小齒輪和/或飛輪齒圈有無碎屑或不均勻磨損。

注:如果起動馬達小齒輪和/或飛輪齒圈輪齒損壞，必須進行更換。

如果配備飛輪，使用以下步驟。參考第16節中的步驟016-005。

如果配備柔性連接盤，使用以下步驟。參考第16節中的步驟016-004。

測量

使用內徑千分尺或游標卡尺測量起動馬達安裝法蘭與飛輪齒圈前側前端面之間的距離。

注:完成測量時還應包括先前已拆下的所有墊塊。

起動馬達間隔

如果必要增加或拆下墊塊直至得到正確的起動馬達間隔距離。

安裝

對于配備濕式飛輪殼的發動機，將1.5至2.0mm[0.06至0.09in]寬的密封膠（零件號3164067）涂抹在飛輪殼起動馬達安裝法蘭上。

注:如果需要起動馬達隔套，確保密封膠涂抹在隔套與起動馬達接觸的一側。

安裝3根螺釘、起動馬達和起動馬達隔套（如果要求）。

康明斯ISB3.9起動馬達扭矩值:43n.m[32ft-lb]

Cummins®品牌起動馬達

注意

不要過度擰緊電氣接頭。可能導致起動馬達損壞。

注:使用位置標簽有助于識別每根導線接頭的走向。

將電氣接頭連接到起動馬達上。

康明斯ISB3.9起動馬達扭矩值:
M54n.m[35in-lb]

康明斯ISB3.9起動馬達扭矩值:
M1021n.m[185in-lb]

將跨接起動保護蓋和蓋螺母安裝到M端子接線柱上。

注:跨接起動保護蓋螺母是M端子上的第三個螺母，M5端子規格。未能遵照正確的扭矩技術規范會導致失去對M導線的導電性并導致起動馬達和發動機處于無法拖動狀況。

非Cummins®品牌起動馬達

注意

不要過度擰緊電氣接頭。可能導致起動馬達損壞。

注:使用位置標簽有助于識別每根導線接頭的走向。

安裝起動馬達電氣接頭。

對于非Cummins®品牌的起動馬達，其扭矩技術規范參考OEM維修手冊。

最后步驟      

警告

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極(-)蓄電池電纜，并最后連接負極(-)蓄電池電纜。

連接蓄電池電纜。參考OEM維修手冊。

起動發動機以檢查是否正常工作。     

康明斯ISB3.9充電系統指示燈

初始檢查

注:確保使用了充電機上正確的端子。參考充電機維修手冊。

充電系統的故障可以通過指示燈或安培表顯示。

按照下面的步驟，檢查指示燈是否正常工作。

停止	斷開	斷開	0
停止	接通	接通	(-)
正在運行	接通	接通	(+)

如果當開關處于OFF（斷開）位置時，指示燈點亮，而且發動機沒有運轉，斷開點火開關上的指示燈導線。

如果指示燈仍點亮，存在對正極(+)導線短路。

如果指示燈熄滅，表示開關中存在短路。

如果當開關處于ON（接通）位置時，指示燈熄滅，而且發動機沒有運轉，則可能存在開路。

檢查是否存在熔斷的保險絲、燒壞的燈泡、故障的燈泡插座或者充電機和鑰匙開關之間的1號或“D+”導線電路開路。

如果開關置于ON（接通）并且發動機運轉時指示燈點亮，斷開連接充電機的導線。

如果指示燈仍點亮，指示燈電路存在對地短路。參考第13節中的步驟013-001。

如果指示燈熄滅，檢查充電機。參考第13節中的步驟013-001。

康明斯ISB3.9鑰匙開關

電壓檢查

警告

為了防止造成觸電和人身傷害，確保鑰匙開關處于斷開位置。

從鑰匙開關端子上拆下連接鑰匙開關（標記為S或Start）與電磁開關的導線。

將數字萬用表正極(+)表筆（零件號為3377163）或等同物，連接至鑰匙開關端子；將負極（-）表筆連接至底盤或發動機接地端。

注:將萬用表調至直流電壓檔，同時鑰匙馬達開關位于“OFF”（斷開）位置。在鑰匙開關端子處不得有電壓。如果萬用表顯示有電壓，表明鑰匙開關存在故障，必須進行更換。

將鑰匙開關轉到START（起動）位置。

萬用表必須顯示系統電壓。

如果沒有電壓：

將鑰匙開關轉到OFF（斷開）位置。

將萬用表正極(+)表筆連接到鑰匙開關端子并用一根導線將鑰匙開關連接在起動馬達電磁閥“B”端子上來檢查鑰匙開關有無供電電壓。

將鑰匙開關轉到START（起動）位置。

如果萬用表顯示鑰匙開關輸入端子上有系統電壓，表明鑰匙開關發生故障，必須予以更換。有關更換信息，參考原始設備制造商(OEM)維修手冊。

如果萬用表顯示沒有電壓，則說明鑰匙開關不是故障的原因所在。

檢查從鑰匙開關到起動馬達電磁閥“B”端子以及從起動馬達電磁閥到蓄電池之間的導線是否折斷或損壞。