發動機保護系統使用報警指示燈或者蜂鳴器對于下列情況之一向駕駛員報警：

1. 冷卻液液位低
2. 冷卻液溫度高
3. 機油壓力低
4. 機油壓力高
5. 進氣歧管溫度高
6. 機油壓力極低。

維護保養指示燈電路包括車輛鑰匙開關的正（+）12-VDC（在英國或歐洲為 24 VDC）電源、指示燈或蜂鳴器以及導線 5。ECM 為電路提供接地路線以點亮指示燈。

將鑰匙開關轉到 ON（接通）位置。

將萬用表的正極（+）表筆接觸蜂鳴器或指示燈端子。將萬用表的負極（-£©表筆接觸底盤接地。

測量電壓。萬用表在起動馬達開關關閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果正確的電壓 不正確，鑰匙開關導線或指示燈（蜂鳴器）發生故障。關于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

對蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復該檢查。萬用表在起動馬達開關關閉時 必須顯示蓄電池電壓。

如果蓄電池電壓 如果沒有電壓，說明鑰匙開關線路或指示燈發生故障。關于更換步驟，參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

注 : 蓄電池電壓隨車輛而不同，電壓取決于蓄電池使用年限及工作狀況。目前 必須有充足的電壓以點亮指示燈。

將萬用表的正極（+）表筆接觸其他故障指示燈端子。使萬用表的負極 (-) 表筆接觸底盤接地。

測量電壓。萬用表在起動馬達開關關閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果正確的電壓 不正確，鑰匙開關導線或指示燈（蜂鳴器）發生故障。關于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

對故障指示燈的另一端子重復該檢查。萬用表在起動馬達開關關閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果蓄電池電壓 如果沒有電壓，說明鑰匙開關線路或指示燈發生故障。關于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

對蜂鳴器或故障指示燈的其它端子重復該測試。維修完成后將所有部件連接好。

將鑰匙開關轉到 OFF（斷開）位置。從發動機控制模塊 (ECM) 上斷開原始設備制造商 (OEM) 線束接頭。從車輛駕駛室內橫隔板接頭上的主儀表板接頭（駕駛員接口面板）處斷開 OEM 線束。

注 : 取決于 OEM，導線可能不是與多針主接頭相連，而與每個開關相連。有關車輛的接線配置，參考設備制造商的服務信息。

將測試導線插入 OEM 線束接頭的觸針 5，然后將其連接到萬用表表筆。將萬用表另一根表筆接觸指示燈的背面。測量電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。

如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節中的步驟 019-071。 維修完成后，連接所有部件。

將鑰匙開關轉到 OFF（斷開）位置。從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。從車輛駕駛室內橫隔板接頭上的主儀表板接頭（駕駛員接口面板）處斷開 OEM 線束。

注 : 取決于 OEM，導線可能不是與多針主接頭相連，而與每個開關相連。參考設備制造商維修信息了解車輛的導線配置。

將測試導線插入 OEM 線束接頭的觸針 5，然后將其連接到萬用表表筆。使萬用表的另一根表筆接觸發動機缸體接地。測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路不是開路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節中的步驟 019-071。完成維修后連接所有部件。

將鑰匙開關轉到 ON（接通）位置。

測量電壓。萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果電壓不合適，則鑰匙開關導線或指示燈（或蜂鳴器）發生故障。參考設備制造商維修信息以了解維修步驟。

對蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復該檢查。維修完成后將所有部件連接好。