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首頁 技術(shù)中心>康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供油管路

康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供油管路

2018/12/25 10:54:59

康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供油管路


分解圖

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燃油供油管分解圖
  1. 來自原始設(shè)備制造商 (OEM) 燃油箱燃油進(jìn)口
  2. 燃油供應(yīng)軟管
  3. 燃油供油管
  4. 燃油管路支架
  5. 管卡箍
  6. 陽性接頭彎管
  7. 積液盤罩


選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)組件(零件號(hào) 5394230)

其他維修物品

  • 無需任何其他維修物品。


概述

此步驟包括將燃油從第 1 級(jí)燃油濾清器座輸送到燃油注油泵總成、燃油輸油泵、第 2 級(jí)燃油濾清器座和高壓燃油泵的低壓供油軟管和管。OEM 燃油箱與第 1 級(jí)燃油濾清器座之間的供油管路由 OEM 提供??椢锓e液盤罩安裝在部分供油接頭上。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備有雙重第 1 級(jí)燃油濾清器,則由 OEM 提供連接到雙重第 1 級(jí)燃油濾清器座和濾清器流量閥的供油管路。

本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。



準(zhǔn)備步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


WARNING 

使用蒸汽清洗器或高壓水時(shí),應(yīng)戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩,穿上防護(hù)服,以免造成人身傷害。


WARNING 

使用壓縮空氣時(shí),戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。


  • 斷開蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開供氣管(如果配備)。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
  • 關(guān)閉供油。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 清潔供油管路及周邊區(qū)域。使用蒸汽或高壓水。用壓縮空氣吹干。


拆卸

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拆下積液盤罩 (1)。


CAUTION 

燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。


拆下每個(gè)部件后,蓋住所有開口和接頭。使用燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)組件(零件號(hào) 5394230)提供的保護(hù)帽。

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WARNING 

柴油是否易燃,取決于所在的環(huán)境。當(dāng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查或維護(hù)或修理時(shí),為了降低火災(zāi)及造成嚴(yán)重人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的可能性,不得在作業(yè)區(qū)吸煙、出現(xiàn)火花或明火(如標(biāo)燈、電氣開關(guān)或焊接設(shè)備)。


拆下燃油供油軟管。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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拆下燃油供油軟管。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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拆下燃油供油軟管。

從燃油輸油泵上拆下陽性接頭彎頭。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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從供油管上拆下管卡箍。

拆下供油管。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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拆下燃油管路支架。

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拆下燃油供油軟管。

從第 2 級(jí)燃油濾清器座和燃油輸油泵上拆下陽性接頭彎頭。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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拆下燃油供油軟管。

從燃油泵上拆下陽性接頭彎頭。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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清潔并檢查能否繼續(xù)使用

WARNING 

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí),請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服,以避免人身傷害。


WARNING 

使用壓縮空氣時(shí),戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。


CAUTION 

清潔過程中不要拆卸保護(hù)蓋。不要將供油系統(tǒng)部件浸入溶劑中。不遵守這些說明可能會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)污染,并導(dǎo)致高壓燃油泵和噴油器損壞。


清潔:

  • 燃油供油軟管
  • 燃油供油管
  • 陽性接頭彎頭

使用溶劑。用壓縮空氣吹干。

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檢查:

  • 燃油供油軟管
  • 燃油供油管

拆下保護(hù)蓋,并檢查螺紋。檢查完成后,更換保護(hù)蓋。

如果發(fā)現(xiàn)下列缺陷,則更換部件:

  • 裂紋
  • 受限
  • 扭結(jié)
  • 腐蝕
  • 其他損壞
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檢查陽性接頭彎頭。

拆下保護(hù)蓋,并檢查螺紋。

檢查完成后,更換保護(hù)蓋。

如果出現(xiàn)以下情況,更換管接頭:

  • 裂紋
  • 腐蝕
  • 其他損壞
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檢查燃油管路支架。

如果出現(xiàn)以下情況,更換支架:

  • 裂紋
  • 彎曲
  • 其他損壞
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檢查管卡箍。

如果出現(xiàn)以下情況,更換卡箍:

  • 裂紋
  • 其他損壞
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安裝

CAUTION 

燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。


在安裝每個(gè)部件之前一刻,拆下保護(hù)蓋和螺塞。

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CAUTION 

當(dāng)擰緊供油管路管接頭時(shí),確保正確定位供油管路,以免管路彎曲、扭曲、扭結(jié)或與其他部件接觸。否則可能會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏。


將陽性接頭彎頭松弛地安裝到燃油泵上。安裝新的 O 形密封圈。

松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。

擰緊軟管接頭。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]

擰緊陽性接頭彎頭。

扭矩值:  142  n•m    [ 105 ft-lb ]
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將陽性接頭彎頭松弛地安裝到第 2 級(jí)燃油濾清器座和燃油輸油泵中。使用新的 O 形密封圈。

松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。

擰緊軟管接頭。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]

擰緊陽性接頭彎頭。

扭矩值:  142  n•m    [ 105 ft-lb ]
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安裝燃油管路支架。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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松弛地安裝燃油供油管。安裝新的 O 形密封圈。

松弛地安裝管卡箍。

擰緊燃油供油管接頭。

扭矩值:  180  n•m    [ 133 ft-lb ]

擰緊管卡箍。

扭矩值:  9.5  n•m    [ 84 in-lb ]
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使用新 O 形密封圈,將陽性接頭彎頭松弛地安裝到燃油輸油泵中。

松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。

擰緊軟管接頭。

扭矩值:  180  n•m    [ 133 ft-lb ]

擰緊陽性接頭彎頭。

扭矩值:  183  n•m    [ 135 ft-lb ]
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安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  180  n•m    [ 133 ft-lb ]
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安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  180  n•m    [ 133 ft-lb ]
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GRAPHIC NOT FOUND

安裝積液盤罩 (1)。



最后步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 打開燃油供應(yīng)閥。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上(如果配備)。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
  • 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 加注燃油系統(tǒng)。參考第 5 節(jié)中的步驟 005-234。
  • 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查工作是否正常。



分解圖

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燃油泵放氣管分解圖
  1. 放氣管(燃油軟管)
  2. 外螺紋管接頭
  3. O 形密封圈
  4. 放氣單向閥
  5. 積液盤罩


選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 不需要使用 Cummins® 維修工具

其他維修物品

  • 適用于收集燃油的容器


概述

放氣管連接在高壓燃油泵與主燃油回油歧管上的放氣單向閥之間。放氣單向閥是一個(gè)兩級(jí)單向閥。第一級(jí)的開啟壓力為 0.1 bar [1.5 psi],第二級(jí)的開啟壓力為 6.4 bar [93 psi]。這樣可以在更換燃油濾清器后自動(dòng)清除系統(tǒng)中的空氣。

本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。



準(zhǔn)備步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 斷開蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開供氣管(如果配備)。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
  • 關(guān)閉供油。參考設(shè)備制造商維修信息。


拆卸

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拆下積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。


WARNING 

燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí),一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域,以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。


注 : 斷開時(shí),部分燃油會(huì)從放氣管中排出。

拆下放氣管。

從燃油泵上拆下陽性接頭。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

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拆下放氣單向閥。

拆下并廢棄 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND


清潔并檢查能否繼續(xù)使用

WARNING 

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí),請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服,以避免人身傷害。


WARNING 

使用壓縮空氣時(shí),戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。


清潔放氣管。使用溶劑。

用壓縮空氣吹干。

清潔放氣單向閥和陽性接頭。使用溶劑和軟毛刷。用壓縮空氣吹干。

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檢查放氣管和管路兩端的螺紋。

如果出現(xiàn)以下情況,更換管:

  • 受限
  • 扭結(jié)
  • 腐蝕
  • 其他損壞
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檢查放氣單向閥。

如果出現(xiàn)以下情況,更換氣門:

  • 充滿碎屑
  • 裂紋
  • 腐蝕
  • 其他損壞
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檢查陽性接頭。

如果出現(xiàn)以下情況,更換陽性接頭:

  • 裂紋
  • 腐蝕
  • 其他損壞
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安裝

安裝放氣單向閥。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
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將陽性接頭安裝到高壓燃油泵上。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  27  n•m    [ 239 in-lb ]

安裝放氣管。

擰緊放氣管。用扳手支撐陽性接頭。

扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

GRAPHIC NOT FOUND

安裝積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。



最后步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 打開燃油供應(yīng)閥。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上(如果配備)。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
  • 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查有無泄漏。

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