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康明斯QSK95 CM2350 K128M柴油發動機操作和維護保養手冊之運轉發動機步驟

2018/12/24 21:45:24

康明斯QSK95 CM2350 K128M柴油發動機操作和維護保養手冊之運轉發動機步驟


正常情況

起動發動機。參考第 1 節中的步驟 101-014。

可以使用以下設備運轉發動機:

  • 主油門(如果配備)
  • 備用油門(如果配備)
  • 原始設備制造商 (OEM) 控制裝置。參見設備制造商維修信息。
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在運轉過程中頻繁監測機油壓力和冷卻液溫度值。如果壓力或溫度符合技術規范,關閉發動機。使用以下步驟了解正確的技術規范:

  • 機油:參考第 V 節中的步驟 018-003。
  • 冷卻液:參考第 V 節中的步驟 018-004。

發動機運轉過程中,如果發動機冷卻液溫度持續高于或低于第 V 節中給出的發動機冷卻液溫度技術規范,可能會損壞發動機。

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如果開始出現過熱情況,降低發動機的輸出功率,直到溫度恢復到正常工作范圍內。如果發動機溫度恢復正常,進一步減少施加在發動機上的負載。與 Cummins® 特約維修站聯系。

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大多數故障都會給出早期警告信號。查看和聆聽發動機性能、聲音或外觀的變化,以確定是否需要進行發動機維護保養或維修。可能觀察到的發動機的變化有:

  • 故障指示燈
  • 發動機缺火
  • 振動
  • 發動機異常噪聲
  • 發動機工作溫度或壓力突然變化
  • 排煙過大
  • 功率不足
  • 機油消耗增加
  • 燃油消耗增加
  • 燃油、機油、冷卻液或海水泄漏
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寒冷氣候

經過適當的準備工作和維護,有可能在極度寒冷的環境中操作發動機。如要在低溫環境下獲得滿意的發動機性能,需要對發動機、周邊設備、操作規程和維護保養步驟進行修正。請與 Cummins® 特約維修站聯系以了解詳細信息。

寒冷氣候下運轉發動機時,必須使用正確的發動機冷卻液、機油和燃油。以下為推薦的關鍵發動機用液。



環境溫度

0 至 -32°C [32 至 -25°F]

使用 50% 乙二醇防凍液和 50% 水混合而成的發動機冷卻液。

使用以下步驟以了解正確的技術規范。參考第 V 節中的步驟 018-003。 參考第 V 節中的步驟 018-004。

柴油的最大濁點和傾點比發動機工作的環境溫度必須低 6°C [10°F]。


-32°C 至 -54°C [-25°F 至 -65°F]

使用 60% 乙二醇防凍液和 40% 水混合而成的發動機冷卻液。

使用以下步驟以了解正確的技術規范。參考第 V 節中的步驟 018-003。 參考第 V 節中的步驟 018-004。

柴油的最大濁點和傾點比發動機工作的環境溫度必須低 6°C [10°F]。                               

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