傳感器初印象​
在卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜“心臟”里，有一個(gè)起著關(guān)鍵作用的小部件——曲軸箱壓力傳感器161-9926。可別小瞧這個(gè)看似不起眼的傳感器，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“壓力偵察兵”，密切監(jiān)測(cè)著曲軸箱內(nèi)的壓力變化，對(duì)于保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和性能表現(xiàn)有著舉足輕重的作用。​
在工程機(jī)械領(lǐng)域，卡特彼勒的設(shè)備以高效、耐用著稱，從大型挖掘機(jī)到重型推土機(jī)，從輪式裝載機(jī)到非公路用卡車(chē)，這些“大家伙”的動(dòng)力核心——發(fā)動(dòng)機(jī)，其穩(wěn)定運(yùn)行離不開(kāi)眾多精密配件的協(xié)同工作，而曲軸箱壓力傳感器161-9926就是其中之一。​

工作大揭秘​
工作原理深度剖析​
卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926本質(zhì)上是一種壓差傳感器，它的核心任務(wù)是精確測(cè)量曲軸箱內(nèi)的壓力與外界大氣壓力之間的差值。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、機(jī)油的攪動(dòng)以及氣體的泄漏等因素而不斷變化。傳感器通過(guò)其內(nèi)部精密的感應(yīng)元件，將這種壓力差轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。就好比一個(gè)精準(zhǔn)的天平，時(shí)刻衡量著曲軸箱壓力與大氣壓力的差異，并把結(jié)果以信號(hào)的形式傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)。​
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)，曲軸箱內(nèi)會(huì)保持一定的負(fù)壓，這有助于防止機(jī)油泄漏以及保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這個(gè)負(fù)壓值，一旦壓力差超出正常范圍，它就會(huì)迅速向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就像整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，接收到信號(hào)后，會(huì)立即分析判斷，進(jìn)而采取相應(yīng)措施來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，確保其穩(wěn)定運(yùn)行。​
技術(shù)參數(shù)解讀​
電壓范圍：通常該傳感器的工作電壓范圍在0.5-4.5V之間，這個(gè)電壓范圍是傳感器能夠正常工作并準(zhǔn)確傳輸信號(hào)的關(guān)鍵條件。當(dāng)曲軸箱壓力發(fā)生變化時(shí)，傳感器輸出的電壓信號(hào)也會(huì)在這個(gè)范圍內(nèi)相應(yīng)波動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供精確的壓力信息。​
工作壓力：其可承受和監(jiān)測(cè)的工作壓力范圍一般為-0.25-0.25bar。這個(gè)范圍限定了傳感器能夠有效工作的壓力區(qū)間，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低的壓力，都可能影響傳感器的測(cè)量精度甚至導(dǎo)致其損壞。在實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)始終保持在這個(gè)工作壓力范圍內(nèi)，以確保傳感器的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作。​
響應(yīng)時(shí)間：響應(yīng)時(shí)間小于5ms，這意味著傳感器能夠在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)曲軸箱壓力的變化做出反應(yīng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，壓力變化頻繁且迅速，快速的響應(yīng)時(shí)間能夠保證傳感器及時(shí)捕捉到這些變化，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速做出調(diào)整，避免因壓力異常而產(chǎn)生故障。​
溫度范圍：一般能在40-130℃的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，曲軸箱周?chē)臏囟纫矔?huì)隨之升高。傳感器需要具備良好的耐高溫性能，以保證在高溫環(huán)境下依然能夠準(zhǔn)確測(cè)量壓力并正常工作。同時(shí)，在低溫啟動(dòng)等情況下，也需要確保傳感器不受低溫影響，能夠正常發(fā)揮作用。​

應(yīng)用大舞臺(tái)​
卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926廣泛應(yīng)用于多種卡特彼勒設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)中，是保障設(shè)備高效運(yùn)行的關(guān)鍵部件。​
在輪式裝載機(jī)領(lǐng)域，像972H、980H、966H、950H和988H等型號(hào)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)161-9926傳感器。輪式裝載機(jī)在建筑工地、港口碼頭等場(chǎng)所承擔(dān)著物料裝卸和搬運(yùn)的重任，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工況多變。發(fā)動(dòng)機(jī)需要根據(jù)不同的負(fù)載和工作條件進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，曲軸箱壓力傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)曲軸箱壓力，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)，確保裝載機(jī)擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和高效的作業(yè)效率。​
履帶式推土機(jī)也是卡特彼勒的重要設(shè)備之一，D10T、D9T、D7R和D8T等型號(hào)均配備了這款傳感器。推土機(jī)在進(jìn)行土地平整、道路修筑等作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸箱壓力傳感器161-9926時(shí)刻關(guān)注著曲軸箱內(nèi)的壓力情況，一旦壓力出現(xiàn)異常，能夠迅速反饋給控制系統(tǒng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因壓力問(wèn)題而損壞，保障推土機(jī)在惡劣的施工環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定工作。​
在挖掘機(jī)家族里，無(wú)論是349D、349D2、390DL等履帶式挖掘機(jī)，還是349DL、324DL等型號(hào)，161-9926傳感器都發(fā)揮著不可或缺的作用。挖掘機(jī)在挖掘、裝卸物料的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)頻繁變化，對(duì)曲軸箱壓力的穩(wěn)定要求極高。該傳感器就像是挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康衛(wèi)士”，通過(guò)精確監(jiān)測(cè)壓力，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行保駕護(hù)航，讓挖掘機(jī)能夠靈活、高效地完成各種挖掘任務(wù)。​
此外，在非公路用卡車(chē)773E以及平地機(jī)16M、140H等設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)中，卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926同樣扮演著重要角色，助力這些設(shè)備在各自的工作領(lǐng)域中穩(wěn)定運(yùn)行，為工程建設(shè)和資源開(kāi)采等工作提供可靠的動(dòng)力支持。​

故障全知曉​
常見(jiàn)故障表現(xiàn)​
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：當(dāng)曲軸箱壓力傳感器161-9926出現(xiàn)故障時(shí)，它向發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳輸?shù)膲毫π盘?hào)可能會(huì)不準(zhǔn)確或缺失。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由于無(wú)法接收到正確的曲軸箱壓力信息，就難以精準(zhǔn)地控制噴油和點(diǎn)火時(shí)間，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。在寒冷天氣下，這種啟動(dòng)困難的現(xiàn)象可能會(huì)更加明顯，設(shè)備可能需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)，甚至無(wú)法啟動(dòng)。​
加速無(wú)力：傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)判斷失誤。在設(shè)備需要加速時(shí)，控制系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)實(shí)際的曲軸箱壓力來(lái)合理調(diào)整噴油量和進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，設(shè)備加速無(wú)力。比如在裝載機(jī)需要快速將物料舉升并轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，無(wú)法迅速完成作業(yè)，嚴(yán)重影響工作效率。​
油耗增加：不準(zhǔn)確的曲軸箱壓力信號(hào)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊做出錯(cuò)誤的指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射量與實(shí)際需求不匹配。過(guò)多的燃油噴射會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，白白浪費(fèi)，從而使設(shè)備的油耗大幅增加。長(zhǎng)期下來(lái)，這將顯著增加運(yùn)營(yíng)成本。​
尾氣排放超標(biāo)：由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受到影響，燃油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生更多的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏取＿@些超標(biāo)排放的尾氣不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)，影響設(shè)備的正常使用。​
故障燈亮起：一旦曲軸箱壓力傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常信號(hào)后，通常會(huì)觸發(fā)設(shè)備的故障指示燈亮起。這是設(shè)備在向操作人員發(fā)出警示，提醒需要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行檢查和維修。​

故障診斷妙招​
使用專業(yè)診斷儀器：借助卡特彼勒專用的診斷儀，如ET（ElectronicTechnician）工具。將診斷儀與發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)連接后，可以讀取傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括其輸出的電壓信號(hào)、監(jiān)測(cè)到的壓力值等。通過(guò)與正常工作參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，能夠快速準(zhǔn)確地判斷傳感器是否存在故障以及故障的具體類型。例如，如果診斷儀顯示傳感器輸出的電壓值超出了正常的0.5-4.5V范圍，那就很可能意味著傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。​
檢查線路連接：仔細(xì)查看傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的連接線路，檢查是否有破損、短路、斷路或接觸不良的情況。線路破損可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸中斷或受到干擾，短路則可能引發(fā)電氣故障，而接觸不良會(huì)使信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)。可以使用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量線路的電阻值，正常情況下，線路電阻應(yīng)該在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，如果電阻值過(guò)大或?yàn)闊o(wú)窮大，就說(shuō)明線路存在問(wèn)題，需要修復(fù)或更換。​
外觀檢查：對(duì)傳感器進(jìn)行外觀檢查，查看是否有明顯的損壞跡象，如外殼破裂、接頭松動(dòng)等。如果發(fā)現(xiàn)傳感器外殼有裂縫，可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部元件受到外界環(huán)境的影響而損壞；接頭松動(dòng)則可能會(huì)影響信號(hào)的傳輸。若有這些情況，應(yīng)及時(shí)更換傳感器或修復(fù)接頭。​
對(duì)比測(cè)試：如果有條件，可以使用一個(gè)已知性能良好的同型號(hào)曲軸箱壓力傳感器161-9926替換懷疑有故障的傳感器，然后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是否恢復(fù)正常。如果設(shè)備的啟動(dòng)困難、加速無(wú)力等問(wèn)題得到解決，就可以確定原來(lái)的傳感器確實(shí)存在故障。這種方法雖然相對(duì)比較直接有效，但需要注意在更換傳感器時(shí)，要按照正確的操作規(guī)程進(jìn)行，避免對(duì)設(shè)備造成其他損壞。​

維修與更換攻略​
維修技巧​
當(dāng)卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926出現(xiàn)輕微故障時(shí)，我們可以嘗試一些簡(jiǎn)單的維修方法來(lái)解決問(wèn)題。​
清潔處理：如果傳感器出現(xiàn)輸出信號(hào)不穩(wěn)定或偏差的情況，有可能是傳感器表面積累了灰塵、油污等雜質(zhì)，影響了其正常工作。此時(shí)，我們可以使用干凈、柔軟的濕布輕輕擦拭傳感器的外殼，去除表面的污垢。對(duì)于電氣連接接口處的灰塵，使用小型的清潔刷或者壓縮空氣罐進(jìn)行清潔，確保接口處的信號(hào)傳輸不受影響。如果傳感器處于油污較多的工業(yè)環(huán)境，可使用適當(dāng)?shù)那鍧崉﹣?lái)去除油污，但要特別注意避免清潔劑進(jìn)入傳感器內(nèi)部，損壞其精密部件。​
校準(zhǔn)操作：長(zhǎng)期使用后，傳感器的零點(diǎn)可能會(huì)發(fā)生漂移，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差。這時(shí)，我們需要對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)需要使用專業(yè)的校準(zhǔn)設(shè)備，如高精度標(biāo)準(zhǔn)壓力源、數(shù)字示波器、多用表等。首先，將待校準(zhǔn)的壓力傳感器與標(biāo)準(zhǔn)壓力源連接，確保連接牢固、無(wú)泄漏。在零壓力狀態(tài)下，調(diào)整壓力傳感器的輸出值至零，這一步稱為零點(diǎn)校準(zhǔn)。接著，在滿量程壓力狀態(tài)下，調(diào)整壓力傳感器的輸出值至滿度值，即進(jìn)行滿度校準(zhǔn)。完成零點(diǎn)校準(zhǔn)和滿度校準(zhǔn)后，逐步改變標(biāo)準(zhǔn)壓力源的壓力值，觀察壓力傳感器的輸出信號(hào)是否呈線性變化，進(jìn)行線性校準(zhǔn)。如有偏差，需對(duì)校準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行微調(diào)，直至輸出信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)值一致。校準(zhǔn)過(guò)程最好由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員按照標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)程序進(jìn)行操作，以確保校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。​

更換流程​
如果經(jīng)過(guò)檢查和維修，確認(rèn)卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926已經(jīng)損壞，無(wú)法修復(fù)，就需要進(jìn)行更換。更換傳感器是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，建議由專業(yè)人員操作。以下是大致的更換流程：​
準(zhǔn)備工作：首先，要準(zhǔn)備好所需的工具，如螺絲刀、扳手、套筒等。同時(shí)，準(zhǔn)備好新的卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926，確保其型號(hào)與原傳感器一致。為了安全起見(jiàn)，在操作前必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)行，并冷卻至常溫，避免在操作過(guò)程中被燙傷。此外，還需要斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的電源，防止在拆卸和安裝過(guò)程中發(fā)生觸電事故。​
拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件：為了便于更換傳感器，需要先拆卸一些發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件。這可能包括空氣濾清器、進(jìn)氣管路、排氣管路等，具體取決于傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝位置。在拆卸過(guò)程中，要注意記錄各個(gè)部件的安裝位置和連接方式，以便后續(xù)安裝。使用相應(yīng)的工具，小心地?cái)Q下固定螺栓和螺母，將部件逐一取下，并妥善放置，避免丟失或損壞。​
拆卸舊傳感器：找到曲軸箱壓力傳感器161-9926的安裝位置，通常它會(huì)通過(guò)一個(gè)固定支架和螺栓安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱上。先拔下傳感器的電氣連接線插頭，注意不要用力拉扯，以免損壞插頭和線路。然后，使用扳手?jǐn)Q下固定傳感器的螺栓，將舊傳感器從發(fā)動(dòng)機(jī)上取下。在取下傳感器時(shí)，要小心操作，避免碰撞到周?chē)牟考?#8203;
安裝新傳感器：將新的卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926安裝到原來(lái)的位置上，確保安裝牢固。使用扳手?jǐn)Q緊固定螺栓，注意不要過(guò)度擰緊，以免損壞傳感器或發(fā)動(dòng)機(jī)部件。接著，將電氣連接線插頭正確插接到新傳感器上，確保連接緊密。​
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)部件并測(cè)試：按照拆卸時(shí)的相反順序，將之前拆卸的發(fā)動(dòng)機(jī)部件逐一安裝回原位。安裝完成后，檢查所有部件的安裝是否正確，連接是否牢固。然后，接通發(fā)動(dòng)機(jī)電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。使用專業(yè)的診斷儀器，如卡特彼勒ET工具，對(duì)新安裝的傳感器進(jìn)行檢測(cè)，讀取其輸出數(shù)據(jù)，確保傳感器工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整。​

日常維護(hù)指南​
為了確保卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，我們需要做好日常維護(hù)工作。​
定期檢查：按照設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期對(duì)傳感器進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括傳感器的外觀是否有損壞、連接線路是否松動(dòng)、固定支架是否牢固等。建議每隔一段時(shí)間（如一個(gè)月或根據(jù)設(shè)備的使用頻率而定）進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并加以解決。​
清潔處理：定期清潔傳感器，去除表面的灰塵、油污和雜質(zhì)。可以使用干凈、柔軟的濕布輕輕擦拭傳感器的外殼，對(duì)于油污較多的情況，可使用適當(dāng)?shù)那鍧崉⒁獗苊馇鍧崉┻M(jìn)入傳感器內(nèi)部。同時(shí)，使用小型清潔刷或壓縮空氣罐清潔電氣連接接口處的灰塵，確保信號(hào)傳輸不受影響。​
避免過(guò)載：在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，要確保曲軸箱內(nèi)的壓力始終在傳感器的工作壓力范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)壓力過(guò)載的情況。過(guò)高的壓力可能會(huì)損壞傳感器的內(nèi)部元件，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。如果設(shè)備的工作環(huán)境存在壓力異常波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)考慮安裝壓力保護(hù)裝置，如安全閥等。​
防水防潮：雖然傳感器具有一定的防護(hù)性能，但在潮濕的工作環(huán)境中，仍需注意防水防潮。避免傳感器直接接觸水分，防止水進(jìn)入傳感器內(nèi)部，造成短路或腐蝕等問(wèn)題。如果傳感器安裝在可能接觸到水的位置，可以為其安裝防水罩或采取其他防水措施。​
定期校準(zhǔn)：定期對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其測(cè)量精度。校準(zhǔn)周期可根據(jù)設(shè)備的使用情況和工作環(huán)境來(lái)確定，一般建議每年或每?jī)赡赀M(jìn)行一次校準(zhǔn)。校準(zhǔn)工作需要使用專業(yè)的校準(zhǔn)設(shè)備，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員按照標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)程序進(jìn)行操作。通過(guò)定期校準(zhǔn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正傳感器可能出現(xiàn)的測(cè)量偏差，保證發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)能夠接收到準(zhǔn)確的壓力信號(hào)。​

總結(jié)與展望​
卡特彼勒曲軸箱壓力傳感器161-9926，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的“小巨人”，在保障卡特彼勒設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著不可替代的作用。從工作原理上看，它通過(guò)精確測(cè)量曲軸箱壓力與大氣壓力的差值并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。在眾多卡特彼勒設(shè)備中，無(wú)論是裝載機(jī)、推土機(jī)，還是挖掘機(jī)、非公路用卡車(chē)等，它都默默堅(jiān)守崗位，助力設(shè)備高效作業(yè)。​
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)曲軸箱壓力傳感器的性能要求也將越來(lái)越高。未來(lái)，我們有理由期待這款傳感器在測(cè)量精度、響應(yīng)速度以及穩(wěn)定性等方面取得更大的突破。例如，在測(cè)量精度上，可能會(huì)達(dá)到更高的等級(jí)，能夠更精準(zhǔn)地捕捉曲軸箱壓力的細(xì)微變化；響應(yīng)速度或許會(huì)進(jìn)一步提升，幾乎實(shí)現(xiàn)瞬間對(duì)壓力變化做出反應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)能夠更快地調(diào)整工作狀態(tài)。同時(shí)，在穩(wěn)定性方面，也會(huì)通過(guò)采用更先進(jìn)的材料和制造工藝，使其能夠在更惡劣的環(huán)境下可靠工作。這些發(fā)展不僅將進(jìn)一步提升卡特彼勒設(shè)備的性能和可靠性，也將為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。作為設(shè)備維護(hù)者和使用者，我們要充分認(rèn)識(shí)到曲軸箱壓力傳感器161-9926的重要性，做好日常維護(hù)和故障排查工作，讓這個(gè)“小部件”持續(xù)為我們的設(shè)備高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。​

零件號(hào)161-9926的說(shuō)明
描述：
•Cat®壓力傳感器可收集所有必需的數(shù)據(jù)，確保設(shè)備以最佳狀態(tài)運(yùn)作。
特性：
•Cat®壓力傳感器可與其他Cat®部件一起使用，確保發(fā)揮設(shè)備的最大潛能。
建議應(yīng)用：
•Cat傳感器可在劇烈振動(dòng)、沖擊、極端工作溫度范圍、熱循環(huán)、熱沖擊、潮濕、腐蝕以及多塵等環(huán)境下的重負(fù)荷應(yīng)用中工作。
零件號(hào)161-9926的技術(shù)規(guī)格
傳感器類型:壓力
接頭針腳數(shù):3針
Material:AlloyBrass
零件號(hào)161-9926的兼容型號(hào)
PUMPER
SPS342SPT342SCT673
UNDERGROUNDARTTRUCK
AE40AD40
GENERATOR
SR4SR4BSR4BHV
WHEELTRACTOR
623G631E631G637G637E621G
POWERMODULE
PM3456
PETROLEUMENGINE
3512C3512B
COLDPLANER
PM-565
OFFHIGHWAYTRUCK
794AC798AC798796AC
LANDFILLCOMPACTOR
836
TRACK-TYPETRACTOR
D7RIID6RII
ENGINE-MACHINE
C4.4
GENSETENGINE
350835123508B3516
MARINEAUXILIARY
3512B3508B3516B3508
MARINEENGINE
3516351235083412E36183508B3516B3512B
INDUSTRIALENGINE
3412E3408E
WHEELSCRAPER
657G657657B
TRUCK
793FCMD793FOEM775D773E773D794AC769D
QUARRYTRUCK
771D